Старые машины, большой пробег, идея. Мы нашли клуб.

Правительство поощряет покупку новых автомобилей? Мы против этого! Сохранять старые автомобили, заботиться о них и использовать их - это рационально. Мнение, которое против основного. Сложное начинание. Консервативный подход в лучшем смысле этого слова, который звучит почти как левая политика. Устойчивость это хорошо. Иногда ей нужен попутный ветер.

Мы начинаем клуб!
Мы начинаем клуб!

Любой, кто все еще водит Saab сегодня, обычно делает это как частное лицо. Коммерческие автомобили и большой годовой пробег, вероятно, будут абсолютным исключением. Среднее пробег Частный подержанный автомобиль в Федеративной Республике колебался между 10 и 15.000 XNUMX километров в течение многих лет. Стоит ли покупать новую машину?

Или лучше использовать машину на 20 и более лет? 15-20% выбросов CO2 возникать уже в процессе производства, 1% при переработке. Если вы управляете автомобилем в течение 20 лет, а не продлеваете договор лизинга каждые 3 года, вы экономите от 6 до 7 новых автомобилей. Довольно простой расчет для беспокойства. Рабочие места также созданы в течение многих лет использования. Не в первую очередь в корпорациях, но в средних автомобильных компаниях, которые занимаются техническим обслуживанием в течение этого времени.

Конечно, эта модель неспособна к большинству или политике. Наша система безжалостно откалибрована для новых товаров, и если значительная часть населения выберет другой путь, это будет иметь серьезные последствия. Может быть, даже хорошие, потому что вместо того, чтобы инвестировать в новый автомобиль каждые три года, сэкономленные деньги могут перетекать в альтернативные, действительно жизнеспособные идеи. Но никогда не будет этого эксперимента.

Старые машины и психология

Вдали от рамочных условий, к психологии. Вождение старых автомобилей имеет много общего с этим. Зависть соседей к новому автомобилю, который не должен был быть предоставлен, устранена. Пробег увеличивается и увеличивается, что в основном имеет странный эффект в Германии. Более 100.000 200.000 на прилавке считается проблемой среди покупателей новых автомобилей. XNUMX XNUMX уже стремятся к спуску. Астрономические - это полмиллиона, которые только очень усердно принимают как созревание, а не как признак старения.

Я думаю, что спустя почти 10 лет после того, как Saab оставил активных производителей автомобилей, полезен попутный ветер. Устойчивость, длительное время выдержки, использование продукта дольше должны быть признаны. В первые дни автомобильной промышленности производители удостоились большого пробега. Затем на носу был значок - в знак признания того факта, что вы пережили 100.000 XNUMX километров с вашим невыразимым громким, жаждущим и неудобным жуком. Похлопывание по плечу человеку и машине.

Все производители сделали это, потому что 100.000 XNUMX километров были когда-то ориентиром. Не всегда двигатели окрашивали паруса заранее. Довольно часто тело не выживало и мягко рассыпалось на ветру. Времена изменились, технологии стали более долговечными, значки исчезли почти везде. Но не совсем! Потому что в Германии японский бренд по-прежнему чтит большой пробег.

Мы нашли клуб

Большой пробег означает устойчивость. Речь идет прежде всего не о том, что старые автомобили со временем приобретают характер и обаяние. Каждый должен понять это для себя. Но, согласно идее, собирать километры должно быть весело, а также задокументировано извне. Что вы делаете в таком случае?

Мы нашли клуб для всех, кто лелеет, поддерживает и перемещает своих старых шведов против мейнстрима. Клуб Saab High Пробег приближается! Для автомобилей из Тролльхеттана с большим пробегом. Действительно с сертификатом, печаткой и всем, что с этим связано. Corona отложила проект, теперь он готов к запуску.

Я расскажу вам в ближайшие несколько дней, как это произошло, и каковы были причины и трудности, стоящие за этим. Тогда мы выходим в онлайн и готовы зарегистрироваться!

33 мысли о "Старые машины, большой пробег, идея. Мы нашли клуб."

  • Теперь я должен решить: должен ли я гордиться тем, что купил практически не подверженный ржавчине 900 «полный турбо» с пробегом 105000 километров, который я проезжаю около 2000 километров в год с апреля по ноябрь, или тем, что у меня есть пожиратель километров, Мне все еще нужно купить один?

    В повседневной жизни я отказался от вождения Saab в 2013 году после того, как мой ухоженный 9000 CS 2.3-16, который обслуживал соответствующий специалист Saab, приходился все чаще и чаще (незапланированно) ездить на СТО после 22 лет и всего 260000 километров. одобрил около 12 литров в городском потоке. Поэтому я купил японскую машину с альтернативной системой привода, которой уже семь лет и 100000 км пробега - производственный рюкзак обработан - и до сих пор ни разу не приходилось выезжать в мастерскую внепланово (к сожалению, ни у одной из моих моделей этого еще нет. три Saab преуспели) и довольствуются в среднем чуть менее пяти литров (в городе чуть менее четырех): вышеприведенный расчет, согласно которому от 15 до 20 процентов приходится на производство, а один процент на утилизацию - извините - переработка относится к моему Кстати, автомобили не закрываются, так как это зависит от контрольного значения (100 процентов), которое является переменным.

    Тем не менее, я хотел бы водить Saab каждый день, но вышеупомянутый специалист - особенно в наши дни, последнее спасение многих водителей Saab - несколько недель назад отговорил меня немного дальше, сказав, что «все старое». Glump isch », и если вы хотите тишины и покоя, вы можете водить машину не старше пяти лет или, по крайней мере, двух старых, если это того стоит: мир сложен! Я продолжаю собирать.

  • @ StF - игры с числами

    Я люблю и знаю с детства. Из 160.000 40.000 мой отец объявил пробег только каждые XNUMX XNUMX и в качестве экваториальных поездок по всему миру.

    До моего 8-го и моего захвата Швеции их было 18 ...

    Мне также нравятся лунные поездки как категория. Кстати, не так уж утопично, чтобы преодолевать расстояние несколько раз.

    Введите время в Википедии Volvo P1800. Предположительно, с 1966 по 2018 год он управлял 5,2 миллионами человек до смерти его первого владельца.

    Saab имеет репутацию наравне с Gothenburgers с точки зрения качества и даже намного выше с точки зрения фаз и аспектов.
    Наверняка где-то есть кто-то, кто три и более раз прошел путь на Луну. Я твердо верю в это.

    Во всяком случае, хорошая идея!

    5
    2
  • Вот идея немного необычного подсчета одометра:

    Вы начинаете с младшего статуса, в котором километры учитываются как количество круговых рейсов по всему миру, где 40.000 км соответствуют одной поездке в оба конца, а 360.000 9 км - это XNUMX поездок в обе стороны.
    С 384.000 768.000 км вы переходите в статус старшего и однажды летите на Луну, с 1,15 XNUMX км вы возвращаетесь на Луну и обратно. XNUMX миллиона километров - это не невозможно, но маловероятно, так что вам, вероятно, не стоит об этом думать.

    Так же, как идея для подмигивающего рейтинга ...

  • Просто великолепно. Многие комментарии говорят сами за себя. Еще раз ударил по нервам времен. Тогда меня не будет, освободите место для наклейки SHMC.

  • Рад это сделать, даже не сложив, иначе за Mio 1,2 миллиона

  • Volvaab Driver - средний возраст зарегистрированных автомобилей

    9,4 года? Очень интересно! Знал, что это было высоко, но думал, что это было около 7 лет.

    Затем я был в 5 году с двумя моими украшениями (EZ 11/10 и 12/2012) бренда, который не существовал с 2018 года - и даже сейчас! - моложе разреза. Экологически и в остальном совершенно неактуально, но очень красиво! О, как мило, я езжу на новых Saab! 🙂 😉

  • «Клуб в моде»…. даже если не совсем добровольно - почти - неизбежно :-))

  • Действительно здорово видеть, как интересно видеть, у кого сколько километров на машине, но по крайней мере я стараюсь немного сэкономить на XWD Combi и стараюсь не проезжать слишком много километров в год. На данный момент менее 180 000 км.

  • 9,4 года ...

    в D зарегистрированные автомобили были в среднем старыми в 2018 году. В 2010 году было всего 8,1 года.

    Конечно, может идти рука об руку с демографическими изменениями - с тем фактом, что все меньше людей думают, что они работают, или просто потому, что они могут позволить себе нуждаться или хотеть нового каждые 3 года.

    Другие эффекты возможны. Неопределенность от электронной мобильности, дизельный скандал, который заставляет покупателей ждать и видеть.

    Возможно, есть также нежные цветы устойчивости в этом комплексе статистики, и клуб моден?

    2
    2
  • Замечательная идея 🙂 Тогда распечатайте на складе - SAAB до 150.000 XNUMX км уже пробегает под рубрикой SAAB новые автомобили ...
    Если я сложу километры для моих трех SAAB - я уже пробежал 798.000 XNUMX км - ну, если это не устойчиво !?

    Могли ли километры читателей блога сложить их километры - посмотрим, сколько цифр в номере!?!? 🙂

  • Отличная идея, но я нахожу забавным, что 'be-рейтинги' ищутся / дифференцируются сразу.
    Все знают, что сделали их SAAB. И может ли 38-летний 99er с ~ 136k быть оценен иначе, чем 12-летний 9-3 с ~ 180k?
    просто сделайте хороший значок, потому что вас спросят «сколько уже пробежало вот так».
    и 100.000 161.000 миль это почти XNUMX XNUMX км

  • Из чисто эгоистичных соображений мне очень нравится представление об общем пробеге всех автомобилей владельца. Распространяю ежегодно 25.000 30.000–XNUMX XNUMX км на четырех шведов.

    Приветствую сообщество.

    Лизи

  • @ Bergsaab,

    Очаровательная идея, тогда почти каждый может присоединиться к Saab.
    И мне также нравится Nordic Ice как высшая награда.

    Тем не менее, это дискредитирует шведские автомобили, если они получают значок в 100.000 XNUMX - если они не очень старые в то же время.

    Лично для меня применяются оба критерия, и оба типа драйверов действуют устойчиво. Также тот, кто проехал 30 100.000 км за 3 лет, и именно поэтому он не покупал новую машину каждые XNUMX года.

    Я очень взволнован, чтобы увидеть, как клуб создан и условия для членства.

    3
    2
  • могут быть разные уровни:
    100.000 XNUMX км бронза
    200.000 XNUMX км серебра
    300.000 XNUMX км золота
    400.000 XNUMX км платины
    500.000 XNUMX км алмазов
    все о северном льду
    😉

    13
  • Хорошая идея снова подобрана! (-:
    К сожалению, такие кампании больше не распространены, поэтому я очень рад основать клуб с большим пробегом и надеюсь, что они будут активно участвовать.
    Моя лазерно-красная красавица (9-3 II MY08), к сожалению, также была бы исключена с более высокими пределами (в настоящее время только 128TKM). Но, честно говоря, вы должны заработать членство в клубе с большим пробегом с большим количеством миль, поэтому я бы не стал устанавливать слишком низкий лимит.

    Я с нетерпением жду, что будет ...

  • Уважаемый Ганс С.,

    Я также очень надеюсь, что присоединение будет возможно из (для Saab) «нелепых» 100.000 180.000 км - или что все Saab, принадлежащие одному владельцу, будут добавлены ?? !! 😉 В противном случае, для меня (SportCombi 78.000 XNUMX и Cabrio XNUMX XNUMX) это, к сожалению, также означало бы «к сожалению, мы должны оставаться снаружи»… бу! 🙁

    Дорогой Том и все поклонники,

    в любом случае, это фантастическая идея и успешная новость в форме сегодняшней статьи - как хорошо мы все размышляем об условиях членства! Чудесно! 🙂

  • На самом деле, у меня все хорошо, я могу разделить свои маршруты на пять Saab. Просто чтобы иметь возможность стать частью этого клуба, я не могу никуда добраться с моими 84000 км (9-5 3.0т V6, построенными в 1999 году) до 144000 км (кабриолет Lime North Cape). Но я могу это сделать, кто-то скоро взломает 150000 км 🙂

  • Хорошая идея,
    У меня всего 9.3 222 км с моим 222 литра. Вектор. дорожка . Год постройки 2004.

  • Мы с женой используем 900 I и 9000 CS для бизнеса и частных лиц. Saab 900 I Cabrio годами обрабатывался, чтобы сварить много. Все наши автомобили имеют пробег более 350.000 9000. На XNUMX мне нужно поменять прокладку ГБЦ.
    За прошедшие годы мы собрали много старых запчастей, таких как фонари, органы управления, спидометры, компрессоры для кондиционирования воздуха, расходомеры воздуха и т. Д.
    Болею за Saab более 25 лет.

    15
  • Как верно, как верно! Разорвать устойчивость с этим - отличная идея. Хотел бы стать членом клуба с моими Saabs с большим пробегом. Я с нетерпением жду дополнительной информации.
    Приветствия, Эрих

  • Мне нравится быть там! Вопрос, который возникает у меня: где «большой» пробег начинается с Saab?
    В настоящее время почти каждый Saab уже явно превышает 200tKm ...
    Даже мой зимний 9000 с его 190 000 миль (304 000 км), вероятно, является хорошим полузащите для 9000 условий ...

    приветствие
    Джеральд

  • @ TomL,

    В статье написано «Пробег» - для меня совершенно правильно и без нежелательных ассоциаций…

    @ Аллес,

    большое обязательство. И хорошо написано. Я бы увидел это политически и социально, но немного более оптимистично ...

    Конечно, в настоящее время в D нет парламентских сил, которые посмели бы пойти так далеко, как может клуб.

    В то же время снизу усиливается движение против одноразового общества в сторону большей устойчивости, и его эффекты разнообразны.

    Это не просто углеродный след. Пример: моя жена купила кофемашину у пенсионера на барахолке, которая производилась десятилетиями и до сих пор остается неизменной. Без изменений?

    Не совсем. Очень красивая машина прибывает к нам сегодня из Китая почти за 200 евро, она производится по сомнительным социальным стандартам и условиям защиты окружающей среды, восхищает инвесторов и акционеров ...

    Машина с блошиного рынка радует пенсионерку, повышает ее покупательную способность, освобождает социальные системы, окружающую среду и кошелек покупателя. И старая вещь на самом деле все еще производится в Европе, никогда не доставлялась и не отправлялась на полпути по всему миру ...

    Думай глобально - действуй локально! ! !

    Это также имеет определенную традицию, которая далеко не звучит, но имеет большой потенциал.

    Может быть, клуб - один из фрагментов мозаики, которая в какой-то момент и как-то приведет к переосмыслению? По крайней мере, это то, что я имел в виду, когда сказал в начале, что буду немного оптимистичнее ...

    Во всяком случае, обязательство невероятно, невероятно хорошо ...

    PS
    К сожалению, мой (самый молодой и единственный в настоящее время) Saab даже не преодолел отметку в 140.000 XNUMX. В противном случае я был бы там немедленно.

    15
    5
  • Я нахожу это захватывающим. Я провел исследование один раз. У Volvo действительно был клуб с большим пробегом, а у Toyota, видимо, все еще было. Я в восхищенни!

  • Я с вами! Вы можете также поддержать друг друга советом и делом для различных болезней!

  • О да, и пожалуйста, не звоните в High Mile Club, потому что этот термин уже используется для людей, которые занимались сексом над облаками. И даже если Saab с самолетов, они не летают так высоко 😉

    10
  • Отличная идея. Но вам ясно, что вы должны заказать много сертификатов, когда ограничение составляет 100 / 200T км 😉

    13

Написать комментарий

Этот сайт использует Akismet для снижения количества спама. Подробнее о том, как обрабатываются ваши данные комментариев.