История и сентиментальность испанских Saab и Porsche

Сейчас конец февраля. Лизи вернулась в Испанию. Продавец Даниил сдержал слово. На 9-5 Aero установлены почти новые шины Michelin и новое масло. Передача проходит без проблем, небольшие деньги и автомобиль переходят из рук в руки. Лизи доволен, ему нравится Saab.

Saab 9-5 Aero и испанское зимнее солнце
Saab 9-5 Aero и испанское зимнее солнце

И пока я сижу в Германии, он проезжает сквозь испанское зимнее солнце с красотой полуночной синевы. Лизи и Сааб наслаждаются атмосферой, ходят к морю, фотографируются. Я получаю их по электронной почте, они заставляют меня с нетерпением ждать этого. Конечно, нетерпение тоже. Я хочу водить эту машину!

Перед этим Saab должен сначала пойти к маляру.

И в Берму, где будет сделано несколько мелочей. Еще раз взгляните на технику, замените крышку заслонки переключения передач. Думаю, это быстро. Это должен сделать только художник. Машине всего 20 лет, и она неплохо выглядит. Но плохая сестра хорошего совершенна, и когда в мире есть мысль, вы должны пройти через это. На выбор есть два художника, и у обоих фантастические цены.

Особенно если брать за основу немецкие цены. Один рисует в основном дорогие автомобили суперпремиум-класса, другой - рекомендация Berma.

Ламборджини и Феррари в малярном цехе. Хорошая компания для Saab?
Ламборджини и Феррари в малярном цехе. Хорошая компания для Saab?

Сохранение истории Saab.

У нас с Лизи короткое обсуждение, доверьтесь Хуану фон BERMA. По общему признанию, меня это немного тошнит. Доверие - одна из таких вещей. Особенно, если вы находитесь в нескольких сотнях километров. И действие с 100-9 Aero до сих пор пользуется большим доверием. Из-за лакокрасочного покрытия у меня будет еще много бессонных ночей в следующие несколько недель, пока Saab, наконец, не появится на пороге.

Но сначала мы должны сохранить немного истории Saab. 9-5 оригинал. Очень оригинальный! Он был куплен в 2000 году и проехал так же, как и был принят. На корме наклейка Иберкаррера. Saab, Scania и Porsche - это история. Хорошо смотрится, показывает испанское происхождение. И не должен уходить. На держателе номерного знака также нанесены логотипы Saab и Porsche и предыдущий адрес компании на Via Augusta.

Meer и Saab, это подходит!
Meer и Saab, это подходит!

Иберкаррера был губернатором шведов в Барселоне и до сих пор продает спортивные автомобили Porsche; Saab ушел в прошлое. Наклейка на задней панели должна остаться и быть оцифрована позже. Репринт для испанских друзей, из исторических сентиментальностей. Не по коммерческим причинам, поскольку Цуффенхаузен развернул бы легальные пушки.

Иберкаррера - Saab - Porsche.

Наверное, это тот момент, когда они подумают, что я сошел с ума от Бермы. Лизи должна передать сообщение. Немец со старой машиной хочет сохранить старый клей. В Барселоне покачали головами. Просто немцы - странно!

Но это так.

Частичная покраска согласована. Крыша осталась как есть, только отполирована. Остальные части будут перекрашены, а задняя часть Ibercarrera будет сохранена.

А пока Лизи берет на себя перерегистрацию и страховку. Saab 9-5 Aero сохранит свои испанские номерные знаки и будет ездить в Германию застрахованным и облагаемым налогом. Мы верим!

А потом ледяное дыхание Короны обдувает Испанию, и все, на самом деле, все останавливается.

12 мысли о «История и сентиментальность испанских Saab и Porsche

  • Светодиодная установка для галогенных фар

    «Проблема» лампы Osram заключается в том, что она должна быть одобрена индивидуально для каждого варианта фар, и тогда это будет только национальное разрешение Германии, а не разрешение ЕС.

    Таким образом, можно предположить, что в первую очередь будут поставлены автомобили, которые в больших количествах присутствуют в Германии (которой, я боюсь, Saab больше не принадлежит), и их владельцы готовы сделать эти инвестиции (безусловно, есть некоторые Владелец Saab, но в среднем он, вероятно, уже не выглядит так хорошо).
    Может пройти некоторое время, прежде чем Saab окажется в центре внимания, если вообще появится. Было бы что-то другое, если бы у вас был дилер запчастей, который купил бы соответствующее количество предметов, потому что он уверен, что сможет продать их снова.

    И если эта тема поднимается здесь, один из читающих здесь швейцарских водителей Saab уже использует сопоставимый продукт Philips? Насколько мне известно, в Швейцарии это разрешено. Опыт с ним, возможно, станет темой для интересной гостевой статьи.

  • @Alter Schwede Это именно то направление, в котором все идет, некоторые читатели уже писали в Osram. Скоро - надеюсь.

  • @ Кан-Даниэль Да, действительно отличная система освещения. Открытая точка, потому что даже ксенон в 9-5 верхнем этаже даже близко не может приблизиться к тому, на что способны современные системы.

    Из-за этого ксенон был только в списке как опция. Я не думаю, что тебе это действительно нужно. В принципе, однако, это проблема. В моем возрасте (да, мне уже исполнилось 50) мои глаза не так хороши для ночной езды, как 20 или 30 лет назад. Мне очень нравится интеллектуальная светодиодная подсветка в автомобиле моей компании со всеми функциями. Как это будет без этой чудо-системы - открыто. Для меня световой фактор был бы единственной реальной причиной снова купить новую машину.

    PS: К сожалению, до сих пор нет законного способа преобразовать старые Saab в светодиодные лампы. Но я в теме и ищу «союзников».

  • Действительно захватывающая история, которую вы путешествуете с вами, вы действительно взволнованы и надеетесь, что Saab каким-то образом прибыл в Германию. Я хотел бы спросить Тома, вы написали, что Saab должен заменить вашу служебную машину отличной системой освещения. Был ли ксенон в списке желаний так же, как автомат?

  • История остается захватывающей! К сожалению, Corona все еще существует. Можно было бы обойтись без этого (но не рассказа).

  • Я бы хотел позже написать эту историю в виде книги! Том, где можно заказать?

  • Отличная история, едва ли можно дождаться, чем она закончится - в конце концов, Лизи даже не отдаст красивый Saab из рук, конечно, Том вернет деньги, заплаченные до сих пор, включая деньги на боль, и проедет вдоль побережья Испании на полуночном синем Saab Исчезнуть на юг, чтобы отправить Тому отличный фото-мотив Saab 9-5 из любого места ??? Можно оставаться в восторге. 😉 Меня также обнадеживает то, что есть и другие энтузиасты Saab, которые хранят именно такие детали, как наклейка дистрибьютора. Я бы поступил так же!

  • С нетерпением жду продолжения. Он действительно отлично выглядит на фотографиях.

  • Ох уж эти истории с продолжением ... (ужасно) захватывающими.
    Двойственная любовь ...
    Несмотря ни на что: надеюсь, «благородный джентльмен» скоро продолжит ...
    Я держу пальцы скрещенными за положительный исход истории.
    Спасибо за участие.

  • Бесконечное напряжение ...

    И корона без конца. Хорошо, что господину нужна не туалетная бумага, а бензин.

    Здесь, в регионе, безумие действительно начинается снова, и здесь много накоплений. Но октан 98 снова так же дешев, как и прошлой весной.

    Я надеюсь, что в следующую среду мы прочитаем это и как этот джентльмен добрался до D между весной и осенью и несмотря на корону?

    11
  • Волнующий рассказ про действительно отличную машину! С нетерпением жду продолжения. Корона немного изменила нашу жизнь. И, как кажется на данный момент, вероятно, какое-то время так и будет.

    Я полностью понимаю радость от Saab 9-5 первого поколения. Мой небесно-голубой 95 V6 управляет чем-то вроде мечты. Я профессионально промыл автоматическую коробку передач, и о чудо, автомат переключается более плавно, а переходы уже не так заметны.

    Между прочим, профессиональное автоматическое ополаскивание занимает около трех часов и стоит около 550-600 швейцарских франков в Швейцарии.
    Трансмиссия промывается трижды, а затем доливается.
    Так что если кто-то предложит вам промывку АКПП за 100 или 200 евро, я думаю, что это не совсем профессионально. Но это только мое мнение и опыт.

    12

Написать комментарий

Этот сайт использует Akismet для снижения количества спама. Подробнее о том, как обрабатываются ваши данные комментариев.