Испанские моменты - изоляция и новая краска для Saab
Барселона, вторые выходные марта 2020 года. В стране странное настроение. Мельница слухов бурлит. Ввиду все более мрачных сообщений о коронавирусе распространяется большая неуверенность и страх. И тогда оно приходит. 13.03 марта, незадолго до 21:00, президент Испании объявил о карантине.
Что это значит для нашего проекта Saab 9-5 Aero? Шведский седан должен был отправиться к маляру, но теперь наш график, похоже, устарел. Что дальше?
И он имеет в виду это очень серьезно
С понедельника по всей стране будет тревога с абсолютным комендантским часом. Разрешены только продуктовые покупки, аптека, посещения врача и обоснованные поездки на работу. А у нас уже была тема других стран, других обычаев. Здесь тоже играет роль: табачные магазины классифицируются как основные и остаются открытыми. Торговые автоматы здесь уже много лет запрещены.
Это очень строго контролируется
Квитанцию необходимо иметь при себе при совершении покупок. Вы можете ходить в магазины только по месту жительства. А есть и те, что на самом маленьком расстоянии. Насколько узко он трактуется, станет ясно позже. По данным СМИ, за несоблюдение комендантского часа в состоянии тревоги было произведено около 9.000 арестов и почти 635.000 штрафов от 600 евро. В зависимости от типа «правонарушения» они могут достигать средней пятизначной суммы.
Прекрасное планирование устарело
Потому что между Лизи и Саабом 9-5 было 4 черты города. Вы преодолеваете? Невозможно! В это время люди в Барселоне творчески подходят к правилам короны. У Berma нет сотрудников, владельцы Хуан и Хави проводят аварийную операцию. Они чередуются в мастерской, рольставни остаются закрытыми.
Тем временем 9-5 Aero оказался у маляра незадолго до карантина. Как долго он пробудет там и когда вернется в Берму? Все это в настоящее время является неопределенным. В Германии я смотрю на ситуацию с некоторым спокойствием. Я больше беспокоюсь о Лизи и Хуане. Saab наверняка появится снова в другое время. Надеюсь…
Но Корона бушует в Испании
Сообщения ухудшаются с каждым днем, и дежурство в мастерской превращается в скорую. COVID-19 у Хуана особенно плох. Какое-то время ничего не работает, мы с Лизи узнаем об этом только тогда, когда кризис закончился.
Теперь мы шутим над проектом.
Когда Saab приедет в Германию? В мой осенний день рождения? Или в качестве рождественского подарка? Мы договариваемся о Рождестве, но не упоминаем год. Но Испания есть Испания. С одной стороны, очень строго. С другой стороны, всегда яйцо-сюрприз.
В апреле Saab вернется на Berma
Ограничения на выезд все еще в силе, и никто не хочет знать, как 9-5 попали от маляра в мастерскую. Лизи все еще застревает, но получает фотографии из «Проекта Джентльменов». Saab теперь выглядит как новый автомобиль. Учебный класс! Однако до завершения проекта еще далеко. Корона делает невозможным любой транспорт. Если вы не можете выбраться из Барселоны, вы не доберетесь и до Германии.
Так что есть дополнительная работа.
Текст: Лизи и Том
Диски (@ Alter Schwede)
Правильно. Но в целом, я думаю, диски - это настоящий домен Saab. Другие бренды редко были авангардными и объективными одновременно. В Saab с самого начала рассматривали алюминий как возможность.
В течение многих лет у Mercedes были легкосплавные диски, которые были точно смоделированы по образцу стальных колес. В то время я не думал, что это было плохо, потому что он выглядел одновременно чистым, качественным и классическим - без каких-либо колпаков или колпаков.
Но это также проявляется одновременно как консервативное мышление и упущенная возможность создать что-то новое с новым материалом. Именно это и сделали дизайнеры Saab ...
Если бы вы снимали Золушку с автомобилями, разные модели от Saab (и, конечно, итальянские бальные туфли и украшения от Alfa) соревновались бы за главную роль.
Практически все остальные в крови.
Бедный Хуан! Надеюсь, ему лучше и он полностью выздоровел! (Даже выздоровевшим иногда приходится бороться с долгосрочными последствиями COVID-19 и тяжело дышать, как сообщают коллеги друга.) Всего наилучшего и ту-ту-ту в Испанию!
Я чувствую то же, что и Кен-Даниэль и Детлеф
Эта глава на самом деле даже более захватывающая, и я долгое время не мог различить годы моделей предшественников и преемников для многих других брендов ...
Знаю только, что тот, кто был в прошлом раунде и гладко, теперь более угловат и наоборот. Но кто что делает, когда и почему? ? ?
Захватывающе! И такой неподвластный времени красивый автомобиль в отличном сочетании вождения. Большой!
Лучше всего смотрится с этими ободами.
Вау, это становится все более захватывающим.
Благодаря удачному и в чем-то вневременному дизайну, на мой взгляд, он даже выглядит лучше, чем новая машина так называемых немецких премиальных брендов - в Mercedes я не знаю, передо мной текущая модель или более старая версия - дизайнеры там ни о чем не могут придумать.
Очень жду продолжения захватывающей "импортной драмы".