Небольшой перерыв - быстро сделаем аэро

Условия в Испании тяжелые. Корона и изоляция делают любое планирование невозможным. Saab стоит в гараже в Барселоне. А пока апрель, не думаю, что мы получим машину в этом году. Небольшое отвлечение в виде короткого перерыва. Потому что аэробампер до сих пор стоит в ангаре Saab.

Мы быстро построим аэро

На самом деле, у меня их было в арке 9-5. Тальхайм Купленный. В конце концов, я не получил его, дилерский центр просто продал его. Остаток этого злополучного поступка - бампер. Его нельзя использовать для моего нового Aero, который находится в Барселоне. Он из первой серии, бампер на фейслифтинг.

Но аэродинамический дизайн популярен, и такая деталь не вечна. Хороший друг водит один 9-5 Арка, мы были вместе несколько лет назад Киль доставлено. Saab отличный, удобный и надежный, а между тем он был переведен на работу на газе. Но есть одна вещь, которая беспокоит вас с самого начала.

Saab и дедушка смотрят

Мы согласны с этим. Дуга передняя скучная. Автомобиль пенсионера, каким был шведский лимузин. Свежий обвес пошёл бы на пользу машине. На Рождество у меня был бампер Aero World Германия Купленный. Не особо удачная деталь, уже залита и перекрашена, но цена и хорошее обслуживание провайдера совпали.

Теперь ей нужно обновить дугу. Такие действия могут стоить дорого. Особенно в Германии, где художник - больше проситель, чем покупатель. Особенно, если речь идет только о мелких деталях вроде бампера. Тогда ситуация особенно тяжелая, а точнее, дорогостоящая.

Кузница в стране

Для таких случаев у нас есть мастерская за углом. Знаменитая кузница в стране с кузовщиком и художником. Одна улица от ангара Saab, нашего секретного оружия, когда дело доходит до страсти Saab. Она часто нам помогала, даже в данном случае не разочаровывает.

Состояние бампера хуже, чем предполагалось. Еще есть трещина, которую нужно заклеить, количество шпатлевки огромное. Но после нескольких часов шлифовки, ряда проклятий и тщательной шпатлевки он окрашивается. Выглядит как новый и поставляется с использованными противотуманными фарами, которые Аэро мир Поставляется, собирается в очень хорошем состоянии по хорошей цене.

Для адаптации требуется некоторая тонкая настройка, но это не проблема для мастерских в сельской местности. Они ремонтируют и чинят все, что перед ними ставится. От зерноуборочного комбайна до Saab. И по более чем хорошей цене.

Результат убедительный. 9-5 Arc выглядит намного свежее с новым внешним видом. Операция успешна! Теперь все, что не хватает, - это подходящие 17-дюймовые диски, а затем Arc едет очень спортивно.

А чем занимается проект в Барселоне?

Возиться с аэродромом было просто отвлечением, но Хуан в Берме тоже был занят, Saab припаркован в гараже Лизи. Мы добились больших успехов, и если бы не блокировка и ограничения на поездки, Saab 9-5 Aero мог бы уехать в Германию.

Но расслабления все равно не предвидится.

9 мысли о «Небольшой перерыв - быстро сделаем аэро

  • пустой

    @ Ken-Daniel S
    Что касается светотехники, Aero был доступен в трех версиях: Bi-Xenon с системой очистки фар или H7 с системой очистки фар и без нее.

  • пустой

    Отличный экшен! А, как известно, красота в глазах смотрящего. Здесь я вижу это похоже на Hans S, что мне больше нравится более простая форма. То же самое было для меня с 95 NG, я считаю, что более простой бампер более элегантен. Но что я бы определенно поменял, так это шины / диски, они действительно выглядят на машине для пенсии.

    10
    • пустой

      Интересные ответы. Я не ожидал такой поддержки классической Arc Front. Я видел аэроверсию впереди. Благо вкусы разные, иначе было бы скучно.

  • пустой

    Новая передняя часть хорошо смотрится на автомобиле и делает его моложе. Но если быть точным, существовал ли оригинальный Aero без ксенона в то время?

  • пустой

    Я тоже предпочитаю классический фартук.

    Кстати: кто-нибудь знает, насколько сложно дооснастить противотуманные фары на 9-3И (в том числе по затратам)?

  • пустой

    Передняя часть и диски

    Теперь он выглядит намного динамичнее и моложе - вероятно, еще и потому, что он серебристый, а контраст с черными вставками высок.
    С темной краской операция была бы менее стоящей, если бы аэродинамический фартук не был так четко заметен. Но? Отличный результат ...

    7.5 x 17 для шин 235/45, 5 сдвоенных спиц (12757104) в хорошем состоянии, включая стальные клапаны и колпаки ступиц. Хорошо бы смотрелась на машине. И трещит по швам. 4 колесные пары для 9-5 - это уже много.
    За 250 € плюс доставка, если применимо, я отдам набор, отправлю фотографии, если вам интересно. Я полагаю, в блоге есть моя электронная почта через функцию комментариев?

    2
    2
    • пустой

      У него есть. Alu 62 красивые, цена приемлемая. Я передаю это дальше. Спасибо!

  • пустой

    Теперь он выглядит как-то моложе, тверже. В любом случае новый фасад выглядит великолепно. В конце концов, тальхеймская катастрофа пошла на пользу. Если не Том, то его приятель.

  • пустой

    Ну что, теперь он лучше выглядит? На мой взгляд, передняя часть была без излишеств, классного скандинавского дизайна. Мне это больше нравится. (но, может быть, просто потому, что у моего 9-5OG нет аэробамперов

    Но это хорошая машина, и с другими колесами она отлично смотрится. А перемещать 9-5OG - настоящее удовольствие, потому что я заодно с Томом.

    12

Комментарии закрыты.