Неограниченная страсть к Saab - наши предложения по подписке

Изменение времени примерно через 10 лет! Страсть к Saab будет читаться почти каждый день. Но отныне и будет разница, в основном в подписке. И поскольку изменение также открывает возможности, я кое-что придумал. Потому что истории Saab далеки от завершения.

Страсть Saab к модели подписки

Если мне что-то не нравится, это основная мысль о том, чтобы что-то сохранить. Я никогда не хотел быть администратором поместья, и мне нравится, когда вы что-то разрабатываете. В последние годы проект Saabblog постоянно менялся. AI сделал его многоязычным и, следовательно, более международным, и был добавлен архив фильмов. Теперь речь идет об обеспечении бюджета на будущее, который в случае успеха может стать основой для большего количества Saab.

По этой причине я представляю сегодня 3 разные модели подписки. Конечно, основное внимание уделялось доступности. Знаменитые 5 евро в месяц - это ориентир, и это немного. Это сумма, которую вы кладете на прилавок автомобильной газеты или другого носителя.

Турбо подписка

За 5,00 евро в месяц у вас есть полный доступ ко всему редакционному контенту. Подписка действует 365 дней и продлевается еще на год, если вы не отмените ее до истечения срока ее действия. Конечно, система подписки напоминает вам о предстоящем продлении до истечения срока его действия.

Подписка Turbo Plus

Поскольку с Saab возможно гораздо больше, существует также подписка Turbo Plus. Он стоит 95,00 евро на 365 дней, а также включает доступ к архиву COC и предстоящему клубу High Пробег Club.

Но это еще не все! Запланированные чашки эспрессо будут предлагаться только подписчикам Plus; Возможны другие вещи, такие как ежегодник Saab, события после Corona и многое другое. Что предполагает наличие интереса и соответствующее развитие ситуации.

Базовая подписка

Для тех, кто не хочет брать на себя долгосрочные обязательства, есть базовая подписка. 36 евро на 180 дней, доступ ко всем редакционным материалам.

Бронирование один Подписки легко возможно через PayPal. Для читателей, у которых нет учетной записи PayPal, есть возможность оплаты банковским переводом. Есть соответствующие инструкции о том, как действовать. здесь.

Проект намеренно не предлагает ежедневных или еженедельных подписок. Административные усилия должны оставаться в рамках. Кроме того, даже если примерно через 10 лет блог выйдет на стадию коммерциализации, все равно в центре внимания будет небольшое сообщество Saab. Я не верю, что у той или иной статьи есть масса ежедневных читателей.

Еще несколько просмотров

Модель подписки - это тестовая. Насколько рыночным является проект блога, который занимает очень небольшую нишу в своей нише? Будущее, и будет ли оно, решается читателями с сегодняшнего дня.

Это уже не демонстрация симпатии, а голые, холодные цифры. Но, и это важно, стабильный бюджет делает блог лучше. Это может открыть возможности, открыть новые темы и получить больше удовольствия от чтения и развлечения Saab. Также есть возможность избавиться от некоторых вещей. Потому что дело должно быть справедливым. Тот, кто что-то дает, должен получать что-то помимо содержания.

Если количество подписчиков будет увеличиваться, на этих страницах больше не будет рекламы, за исключением уменьшения количества рекламодателей Saab.

Лучшее, более расслабленное чтение без рекламы в будущем. Это полностью зависит от читателя.

Обновление: Несмотря на безупречные тестовые прогоны, сегодняшний блог доказал, насколько сложной стала система за 10 лет. Взаимодействие между межсетевым экраном, поставщиком платежных услуг и программным обеспечением платного доступа вызывало проблемы. Теперь все системы должны работать, и первые подписки уже были успешно забронированы. Если возникнут проблемы, отправьте короткое сообщение.

К сожалению, все просроченные платежи утром пришлось отменить по техническим причинам. Прошу заинтересованных читателей опубликовать их еще раз.

Спасибо за терпеливость!

30 мысли о «Неограниченная страсть к Saab - наши предложения по подписке

  • @ Old Swede Хороший вопрос. Он развивается медленно, пока не доверяю себе оценивать.

  • Привет, Том, как дела? Хорошо ли приняты подписки?

  • По поводу масок для носа / рта в стиле блога / Saab:
    Что ты хочешь?
    Я сижу прямо у источника и могу практически все реализовать.
    Есть ли в этом широкий интерес?
    Прошу дать оценку этому. 🙂

    1
    2
  • @StF правильный. Подписка на 6 месяцев была добавлена ​​«позже». Пересматривается, спасибо за подсказку.

  • @ Том

    Может быть, условия еще не согласованы с базовой подпиской? На мой взгляд, автоматическое продление на один год, упомянутое в пункте 6, не кажется правильным для подписки на полгода.
    В случае базовой подписки для меня было бы больше смысла от шести месяцев или 180 дней, но, конечно, это работает для годовой подписки.

  • Уточнение:

    На самом деле, я просто хотел выразить в своем первом комментарии, что считаю подписку Turbo на удивление дешевой ...

    Более того, эти 4 подписчика представляют большую признательность, чем один (!) Благородный жертвователь на такую ​​же сумму. Мне это казалось логичным. Том ничего не зарабатывает на блоге. Но он заслуживает большего признания со стороны гораздо большего числа читателей. Ни одно пожертвование - независимо от суммы - никогда не сможет компенсировать это.

    Может мой комментарий вводил в заблуждение?

    4
    4
  • @Arkangel Да, это определенно вкусно. Я приберегу «аэро» для чего-то особенного, мы хотим оставаться способными к развитию 😉

  • Так что я считаю, что подписка «Аэро» тоже хороша!
    Не могли бы вы просто быстро превратить «плюс» в «аэро»?
    От этого как-то вкуснее 😀

  • @ Old Swede Nice! Завтра выйдет первый пост исключительно для подписчиков. Короткое видео в пятницу. В промежутках - вклад для публики. Хорошие вещи для подписки Plus находятся в стадии подготовки, но в архиве COC есть только COC. Существует также Клуб High Пробег.

  • Итак, Турбо + готов. С нетерпением жду содержания :-) Кстати, а какая информация есть на / о COC?

  • Спасибо за информацию. Даже если мне еще далеко до 250.000 XNUMX километров, я выбрал подписку Turbo Plus. Необходимо поддерживать отличные статьи и страсть к Saab.

  • С Turbo Boost 🙂 и азарта в новом году! Бронирование подписки работает нормально, а система подписки справедлива и предлагает большую свободу действий. Всем доброго и здорового старта в Новом году!

  • Moin Том,

    Я бы предпочел взять AERO ... просто оказался Turbo Plus. И да, я беру обе чашки для эспрессо и красную 9-3 с фото 😉
    Что случилось с покрывалами для носа, которые швейный цех хотел создать в то время? Я пропустил обновление и что-то пропустил?

    BG TomL

  • Turbo Plus € будет проинструктирован завтра. С удовольствием.
    В ожидании!
    И чашки эспрессо могут, например, Б. поместить в «пасхальную корзину»… .. 😉
    VG

  • Деньги, деньги, деньги

    У меня в голове нет цифр за прошедшее время года, но, если я считаю, что годовая подписка (с 5 евро в месяц) даже ниже, чем призывы, которые ранее делались потенциальным донорам или макс. на одном уровне ? ? ?

    Как бы то ни было, так или иначе (я вполне в этом уверен) годовая подписка остается ниже той, которую некоторые доноры добровольно предоставляли в прошлом.

    Дело не в деньгах. Речь идет о более справедливом распределении бремени между бенефициарами и, прежде всего, о большей признательности.

    Это не может быть представлено просто €. Если бы я был на месте Тома, я бы предпочел четырех подписчиков по 4 евро, чем щедрого донора в 60 или даже больше евро ...

    У концепции есть руки и ноги. Я все равно думаю, что было бы здорово, если бы для студентов была скидка и / или возможность их продвигать другим подписчикам. Именно это и сделали более или менее прямо заранее благородные доноры. Вы даже можете напрямую спонсировать его. Просто мысль ...

    3
    8
  • Благодаря Тому,
    Большое спасибо, теперь это сработало.
    Привет, Андре Т.

  • Итак, PayPal снова работает, и я только что завершил подписку. Можно было бы назвать Aero вместо плюса 🙂
    Я ничего не имею против рекламы, если она как-то связана с Saab.

  • Я тоже решил остаться и получить подписку «Турбо»! Моя девушка по-прежнему далеко отходит от большого пробега, и сейчас не так-то просто заработать деньги.
    Оставьте там рекламу, может быть, не надоедливые всплывающие окна, а рекламу других людей.
    Это подходит, и приятно видеть, что у бренда также есть мастерские и дилеры.
    поддерживается.

  • @Ebasli Архив COC включен в 2004. Клуб High Пробег интересен для автомобилей с большим пробегом, Turbo Plus предлагает приятные мелочи, которые планируются.
    Может приедет апгрейд. Вначале, зная о возможных проблемах и проблемах, я сознательно старался все упрощать. Решение было правильным. Все остальные решения принимаются, когда система проявила стабильность в течение определенного периода времени.

  • Moin
    С момента обновления я больше не могу найти ссылки на подписки.
    Привет, Андре Т.

  • Только закончил подписку и с нетерпением жду следующих статей в блоге 🙂
    В общем, я очень рад, что в будущем появится информация, которая поможет мне, как (надеюсь, скоро - впервые) владельцу Saab найти подходящую возлюбленную.

  • Привет Том,

    Я очень рад, что вы продолжите. С удовольствием подписываюсь на блог и, как всегда, с нетерпением жду следующих постов.

    Спасибо вам и команде и желаю вам здорового 2021 года.

  • Я все еще колеблюсь между Turbo и Turbo Plus и поэтому прошу немного больше информации о High Milage Club.

  • Интересное строительство и приемлемые цены! Насколько далеко архив COC действительно распространяется на более новые модели? Если я правильно помню, последних моделей нет, правда? Из-за этого, а также из-за того, что я, к сожалению, не вижу никаких шансов быть принятым в Клуб высокого пробега в ближайшем будущем, я бы, вероятно, сначала выбрал турбо-модель 😉.

    Какие преимущества предлагает Клуб высокого пробега? Но фильмы и тому подобное тоже включены в турбо-модель? Относится ли Turbo к текущим преимуществам модели Turbo Plus, чтобы вы могли подумать о переключении позже? А можно ли в течение года переключаться с Turbo на Turbo Plus?

    Вопрос за вопросом - извините! 🙁

    6
    1
  • Оплата, похоже, еще не идет. Попробуй завтра. Что приносит клуб High Milage?

    Думаю, лучше бы в принципе без всплывающей рекламы.

    В принципе, кто-то должен создать классическое подразделение как «SAAB», любая вовлеченная компания должна взять на себя инициативу, и все компании будут участвовать в рекламе в журналах, доставлять автомобили на тесты, отчеты по автомобилям, чтобы также были созданы другие статьи о SAAB все выигрывают от роста цен и увеличения спроса. Просто мысль!

  • Какая прекрасная картина! Я бы (хотел) купить его немедленно. Может быть одной из редких моделей 9-3II с 252 л.с. и 350 Нм. Однажды у меня была одна, отличная машина!

    @ Том, я дважды пытался оплатить подписку через Paypal. Оба раза появлялось сообщение, системная ошибка, попробуйте еще раз. Я подожду, не надо быть первым, чтобы покупать подписку 🙂

  • Просто спонтанная мысль: реклама не должна быть плохой сама по себе. Всегда ищут хорошие мастерские, поставщиков услуг и поставщиков запчастей ... и если со временем количество подписчиков уменьшится, вам, возможно, придется прибегнуть к ним. В этом отношении мое чутье подсказывает мне, чтобы реклама продолжалась ...

    12

Комментарии закрыты.