Чем лучше Saab? 9-5 Aero против Saab 9000

Ох уж этот клин! Я вижу его в зеркало заднего вида, он преследует меня. Плоский, экзотический и захватывающий. Если бы я не знал лучше, я бы принял его за итальянскую марку. Lancia, может быть, Maserati или Fiat. Какие-то большие четырехдверки, из которых лишь немногие пересекли Альпы. Что…

Я хочу это прочесть ...

 


Этот пост предназначен только для наших подписчиков.

У вас еще нет подписки на Saabblog, вы чувствуете себя ежедневной дозой Saab и хотите прочитать всю статью?

Тогда помогите нам сохранить Saab Spirit живым!

Ты тоже будешь абонент и поддержите проект блога Saab!

Вы получаете полный доступ ко всему контенту и рекламным акциям и становитесь участником мира Saab.

Или доклад Свяжитесь с вашей текущей подпиской, чтобы читать дальше.

9 мысли о «Чем лучше Saab? 9-5 Aero против Saab 9000

  • @Tom Большое спасибо. Это ухоженный 03er 2.0t с пробегом более 300.000 км.
    Даже кожа все еще в отличном состоянии. Любопытно.

    PS: Могу ли я купить наклейку для блога?

  • @Stefan Должен честно сказать, мне до сих пор нравится водить обе машины. В настоящее время 9-3 I, 9-5 OG находятся в ангаре. Не хочу ждать от испанца столько снега и льда (пока). Это был бы культурный шок. Разница между двумя сериями значительна. 9-5 OG намного удобнее и расслабленнее, это действительно весело. Удачи с новым приобретением!

  • Спасибо за первую часть этого сравнения.
    Я переезжаю на верхний этаж с 9 до 5 по выходным. Однако я скучаю по сравнению с
    9000, потому что для меня 9-3 уступает место большему универсалу.
    После первого тест-драйва я сразу почувствовал себя комфортно в 9-5 и теперь с нетерпением жду гораздо большего.
    Пространство и заметно больше комфорта.
    Мне еще не разрешили водить 9000, но Fiat Croma с прекрасным 2.5 V6 от Alfa уже давно является частью нашей семьи. Отличный автомобиль ...

  • К сожалению, ни разу не ездил на лимузине 9-5, только два 9-5 Estate (все машины компании). Но я проехал более четырех из 9000 в качестве служебного автомобиля. Сначала 9000 CD, а затем 3 9000 CS.
    Должен сказать, что мне всегда очень нравилась эта 9000. Для меня 9000 был одним из лучших Saab.

  • Интересное сравнение!

    Новоприобретенный джентльмен кажется настоящей удачей - поздравляем! В салоне замечательно выглядит! Когда джентльмена освободят от приклеенных черных оконных пленок и почему он их вообще получил? Нам обещали объяснение по этому поводу ... 😉

    На самом деле интерьер выглядит намного современнее (что неудивительно), элегантнее и роскошнее, чем у 9000. Даже сиденья 9000-9 (который высоко ценится на 5) выглядят как-то более компактными при виде сбоку. Такие приятные мелочи, как двойные солнцезащитные козырьки (например, внутренние органы управления багажником и крышка топливного бака, также были доступны в кабриолете 9-3 I, к сожалению, больше нет, и держатели парковочных билетов также есть во всех кабриолетах) действительно полезны и красивы. Накладки на пороги тоже очень нарядные, спасибо за отличные фото!

    Что касается бокового крепления капота, я нахожу 9-5 даже более элегантным и красивым, чем 9000, фары / индикаторы, которые «загнуты» за угол к боковым крыльям, делают 9-5 очень гладким. Но почему-то эти двое очень похожи. Замок зажигания, конечно же, говорит о 9-5 ..

    НО: Поскольку я никогда не сидел в 9000, конечно, я не могу сказать свое слово, это все серая теория. Против 9-5 говорит то, что это (чистый) седан. Хэтчбек 9000 был просто потрясающим!

    Что касается автоматического кондиционирования воздуха, я согласен с Cab-Micha: он просто идеален для 9-3 II (кабриолет и SC), даже если, конечно, я не могу сравнить его с 9000 (см. Выше). Но он намного превосходит новый BMW 5 серии.

    3
    1
  • Хорошо описано. Мне нравятся и 9-5, и 9000. Это автомобили, которые доставляют массу удовольствия и индивидуальны. Если бы у меня было место, у меня было бы еще одно в запасе 😉

  • Размер салона и привлекательность 2,3-литрового турбодвигателя с аэродинамическими характеристиками стали решающими факторами для серии 1998 в 9000 году. В любом случае, многие тонкости aero9k я открыл для себя позже!

  • Хорошо написано снова. Вы бы хотели сразу испытать обе машины самостоятельно. Что касается климата: из всех машин, на которых я ездил, мой 9-3 II Cab имеет лучший работающий кондиционер!

Комментарии закрыты.