La bella rossa - Saab Cabriolet Love не обязательно должен быть дорогим

Куда они делись, машины вне серых и черных оттенков? La bella rossa - красный, как лазерный луч, Saab Cabriolet, один из которых приятно выделяется из серого стада. Немного смелости раскрасить - да, да. Это вызывает улыбку на наших лицах в повседневной жизни. Это особенно здорово, когда любовь к красному кабриолету совсем не дорогая.

"

Saab 9-3 1.8t Кабриолет

Saab Cabriolet - это валюта. По крайней мере, большую часть времени. Классический 900 с тканевой крышей был и всегда стоит дорого. Так же как и кабриолеты с подтяжкой лица серии 9-3 II. И что бы ни происходило между ними, есть хотя бы надежда на классический статус.

Цены на кабриолеты 9-3 II высоки в Германии и некоторых соседних странах, возможно, завышены. Для бензинового двигателя после рестайлинга с пробегом менее 100.000 километров вы легко можете положить на стол 15.000 евро. В зависимости от комплектации и производительности немного больше. Но быть бдительным стоит. Потому что время от времени у наших соседей есть хорошие автомобили по интересным ценам.

Saab 9-3 II Facelift Cabriolet дешевле 10.000 2008 евро? Первая регистрация 58.000 г., всего XNUMX XNUMX км пробега, кожа премиум-класса и автомат на борту, в очень хорошем, ухоженном состоянии. Есть также. Достаточно посмотреть в Италию, где такой Saab предложенный вирд.

Розничный торговец, не имеющий ничего общего со шведским брендом, требует всего 6.800 9 евро. Невероятно, вы должны позволить этому раствориться во рту. И лучше начать с того, чего вы за это не получите. Saab 3-XNUMX Vector довольно просто оборудован. Ксенонового света нет, навигационной системы нет.

Как это часто бывает с итальянскими автомобилями, в нем также нет подогрева сидений. Их переоснащение требует много времени и затрат, иногда откладывается по психологическим причинам. И у него комбинация 1.8т и автомат. Это за гранью хорошего, и это не удачно сочетается и не передает ничего динамичного.

Saab Cabriolet - это валюта

Чтобы быть счастливым, в основном помогают две вещи. Либо вы от природы степенный, уравновешенный характер. Или вы можете использовать Hirsch Performance для повышения производительности. Таким образом, соотношение веса автомобиля, производительности и 5-ступенчатой ​​автоматической коробки передач снова в зеленой зоне.

Так что делать Как-то поехать в Италию, нарушить все правила Corona и вызвать лазерно-красного шведа австрийского происхождения и проживать в Италии? Или просто перевести деньги дилеру в надежде, что все как-то будет хорошо?

Забудь это! Конечно, Saab Cabriolet - это валюта. И, конечно, я не мог написать этот текст так быстро, как Saab был продан. Осталось несколько часов, и возможность упала. Вы можете сейчас рассердиться или сделать ставку на то, где скоро появится красный Saab.

Либо итальянский фанат Saab нашел с ним счастье на следующее лето.

Или дилер увидел возможность и воспользовался ею. И предлагает это за несколько дружеских евро больше. Зарабатывать деньги может быть так просто.

С изображениями из Gruppo Auto Po

6 мысли о «La bella rossa - Saab Cabriolet Love не обязательно должен быть дорогим

  • «Он должен уйти».

    Летом 2019 (или 2018?) Кто-то предложил мне на проходе свой кабриолет 9-3 II (без подъемника). «Хорошая машина», - сказал я мимоходом, и меня потом окликнули: «Бери!»

    Поэтому я с недоверием обернулся. Человек хотел всего 6.500, всего 79 т.км, последний сервис и HU 3 месяца назад.
    Я был слишком глуп и недостаточно спонтан, чтобы ударить или хотя бы попросить номер телефона, чтобы переспать ...

    С тех пор мое отражение каждое утро горько упрекало меня. Строю оправдания и наклеиваю на щеки утешительные пластыри после влажного бритья. Мне нравится говорить себе, что таких предложений много. Но, к сожалению, это неправда.

  • Пусть новый владелец будет доволен красным SAAB.
    Человек тоже должен уметь баловаться!
    Продавать быстрее, чем писать статью ... особое совпадение!

  • Торгуйтесь или нет - это просто соблазнительно красивый объект! Однажды я встретил мечту о красном кабриолете 900, даже не самом младшем по пробегу - я был потрясен, не удержался, хотя у меня уже был достойный Saab. И хоть я на нем мало езжу, все равно доволен! Надеюсь, в этом году он получит достоинства классического автомобиля. ...

  • Будем надеяться, что покупателю повезет и машина действительно в хорошем состоянии. Прошлой осенью я собирался купить такой же красный и дешевый кабриолет 9-3 в Варшаве. Я сообщил продавцу, что хочу отвезти машину в мастерскую, а также на мойку перед покупкой - сначала он согласился, но за день до отъезда отказал. Хорошо, что я не пошел! Как всегда, я бы не стал покупать подержанную машину без тщательного осмотра и тест-драйва.

  • Люциан! Слишком дешево, что не должно быть плохо. Кто-то быстро ударил и не ошибся.

    7
    1
  • Ну, я не могу там разобрать валюту. 6.800 евро за такую ​​машину - это невероятно. По крайней мере, судя по картинкам. Между ними есть предложения 9-3I и 9-3II (до фейслифтинга) здесь, в Германии, где я щелкаю прочь, потому что считаю предложения сомнительными. Но, похоже, я ошибаюсь.

    2
    1

Комментарии закрыты.