Подписка Saab в блоге. Это идет?

Переход на модель подписки Saab начался месяц назад. Платный контент в блоге через 10 лет. Смена времени, которую я ехал с некоторой болью в животе и беспокойством. Заранее раздались предупреждающие голоса. Это время короны и, следовательно, наихудшее время для этой идеи. Возражение, безусловно, оправданное.

Подписка Saab на один месяц в блоге

Но есть ли для этого подходящее время? Отложить план? Вместо этого снова призывать пожертвования? Нет выбора, я бы предпочел выключить вилку - несмотря на многие непредвиденные обстоятельства. Вопрос о том, захочет ли кто-нибудь платить за контент Saab, был открытым.

Это стало проверкой «рыночности» всей идеи проекта. Даже если порог хотя бы 200 подписчиков для базовой финансовой нагрузки был крайне низким, даже эти 200 человек нужно сначала вдохновить.

Подписка Saab - это работает?

После объявления Модель подписки новостей по теме нет. Январь как переходный месяц с большим количеством статей в свободном доступе стал фазой тестирования. И был сюрприз. До конца месяца уже было оформлено 200 подписок, и экономическое существование блогового проекта было обеспечено.

Конечно, это изменение коснулось и читателей, которым пришлось выйти из своей зоны комфорта. Да, вы должны авторизоваться, чтобы читать. Вы должны знать свое имя пользователя и пароль. Грубо говоря, этого недостаточно. Компьютеры, как известно, глупы, но очень трудолюбивы. Вы принимаете пропущенные или неправильные буквы на свой счет, и ровно после 5 неудачных попыток межсетевой экран выводит вас из строя.

От которого я впоследствии должен освободить читателя.

Первые несколько дней были немного напряженными с обеих сторон, но это препятствие было преодолено с большим юмором и очень приятным тоном. Это изменение также повлияло на мою работу, и если бы я догадался об этом заранее, я бы пошел на риск много лет назад.

Все тролли в блоге исчезли, модерировать нечего. Общение победило, плюс в дружелюбии идет на пользу.

Что дальше?

Как и было обещано, бесплатный контент по-прежнему будет появляться каждую неделю, хотя и в меньшем количестве. Исторический контент останется в свободном доступе и в будущем; Я не принял соблазна спрятать несколько тысяч сообщений за платным доступом.

История продолжается. Дополнительные подписчики могут улучшить блог. Больше контента, возможно, интересных проектов и кампаний. Ближайшие несколько месяцев покажут, что возможно. Рынок, точнее читатели, решают вопрос о целесообразности идеи.

Я расслабляюсь. Без ожиданий и без давления. Материалы для чтения Saab защищены в среднесрочной перспективе, бренд ежедневно обновляется в цифровом виде. А это довольно много.

24 Комментарии
Новые
Старые По голосам
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
Anddeu
Anddeu
3 года назад

Здорово, что так приняли. Я все еще немного сомневаюсь по текущим причинам, но хорошо читается, что на данный момент блог нашел свой путь в будущее.

Водитель Volvaab
Водитель Volvaab
3 года назад

Этикет

Я заметил улучшение за несколько месяцев до того, как переключился на модель подписки.

Может быть, был еще один скачок. Но в какой-то степени так ли обстоит дело?

Я помню комментарии, которые выпускники работали здесь, чтобы объяснить водителям Saab, например, почему они теперь водят Tesla. В какой-то момент плевел и пшеница разделятся и разойдутся ...

В каждом случае с твердым убеждением, что 1. быть пшеницей и 2. чтобы встать на правильный путь. И 3. с радостью приправленный чувством морального и / или рационального превосходства.

Первый хвалит своего младшего за технический и экологический клевер, а водитель Saab указывает на его хорошие сиденья, эксклюзивность, неподвластный времени дизайн и экологические положительные эффекты от устойчивых действий против искусственного устаревания.

В какой-то момент вы отработали друг друга. Большинство первых идут своим путем, и через десять лет после последнего банкротства даже последний коммерчески мотивированный тролль понял, что сообщество оставшихся водителей Saab - это не пруд, в котором вы могли бы ловить новых клиентов для своего собственного клиента.

Geely, Evergrande, Tesla, выпускники - кто угодно - найдет здесь читателя и сообщество, которое они списали со счетов совершенно поразительно поздно, потому что оставшиеся драйверы Saab просто больше не доступны. Мы привержены ...

С платным доступом или без него.

«Эхо-камера», если вы хотите сделать его отрицательным. Я предпочитаю смотреть на это позитивно.

Ebasli
Ebasli
3 года назад

Я думаю, было бы хорошо, если бы участники Turbo также могли читать статьи о вкусностях для участников Plus. К сожалению, в данный момент это невозможно, поэтому вы не можете видеть изображения наклеек (и, возможно, позже чашек для эспрессо), что может вызвать у вас желание «подтянуть лицо», то есть перейти на более высокую группу (как только возможно или иначе, когда вы продлите свою подписку в январе следующего года). Таким образом, вы не можете видеть, что вам не хватает.

Кристоф Шюлькен
Кристоф Шюлькен
3 года назад

Спасибо, Том за наклейки! Одна из наклеек будет на моем новом Saab.

В подписке тоже не вижу принуждения!
Если я хочу прочитать картинку машины, я должен
купи их первыми!
Я с нетерпением жду новых интересных статей и видео!

Черный швед
Черный швед
3 года назад

@Guido принуждение, правда сейчас? Не существует обязательного чтения, которое было бы известно, и, следовательно, также нет обязательной подписки. Напротив. Я считаю решение чрезвычайно справедливым. Кто читает, ранее внес свой вклад в блог, кто не читает, просто нет.

Guido
Guido
3 года назад

Guten Morgen,
Поскольку здесь все на высоте, я не хочу сдерживаться со своим мнением.
Я читаю и слежу за блогом в течение долгого времени, и я был счастлив поддержать блог 100 евро в год, потому что это было добровольно, и я не живу в жадном мире, как многие другие в Германии….
Сейчас меня там больше нет, потому что я терпеть не могу эту вечную клубную молочную ферму в Германии, в ней снова есть то горькое послевкусие принуждения, о котором для меня не может быть и речи ...
Я не хочу приближаться к кому-либо здесь, но я хотел бы знать, сколько людей, восхваляющихся здесь, жертвовали мало или совсем ничего за все годы до этого ...
К сожалению, я часто перехожу через сарай, как сейчас здесь ... Извини

Всего наилучшего на будущее….
С наилучшими пожеланиями

Guido

Стефан Х.
3 года назад

Я редко так хорошо инвестировал 95 евро!
Большой спасибо! Шапо, Том!

ПРАмрейн
ПРАмрейн
3 года назад

Дорогой Том!

Спасибо.

Старый швед
Старый швед
3 года назад

Что ж, Том, это было правильное решение, никаких сомнений! Отлично сработано. Бывают моменты, когда хочется что-то изменить, но не решаются. А после долгой борьбы вы это делаете и (положительно) удивляетесь. Я также заметил, что тон голоса изменился. Очень приятно. Что вам нужно было сделать снова, чтобы получить наклейки? Забыл

гора Сааб
гора Сааб
3 года назад

Так что я рад, что это продолжается здесь. Я присоединяюсь к другим комментаторам, да, вам нужно еще несколько кликов ...,
... однако при подписке я попал в старые схемы взвешивания:
хочешь читать весь год: да
Вы хотите, чтобы наклейки SAAB на вашем SAAB: no ==> возможно, на автобусе VW 😉
какой бюджет был запланирован на данный момент: 60EUR
тебе нужны кофейные чашки: нет
==> также турбо подписка,

после отправки руководитель продолжил:
если у вас остались остальные 35EUR: да
в результате блог станет более экономически безопасным: да
Вы хотите наклейку SAAB на свой велосипед: да
почему вы не забронировали Турбо Плюс: см. выше
можете ли вы увеличить: не знаю

Да, мне очень жаль, но в моей работе меня заставляют делать только то, что абсолютно необходимо. Итак, вопрос к Тому, как я могу пополнить счет?

Хансйорг Эльснер
Хансйорг Эльснер
3 года назад

Отличная история! Я рад за приверженность и волю со стороны авторов и администраторов (... и прежде всего Тома!), А также настоящих поклонников Saab, к которым я отношусь!
И большое спасибо от меня за красивые наклейки, Том. Скоро они будут украшать мой кабриолет 9-3 и 9-5 Aero.
Большой привет из Целле!

Питер Винтерштайгер
Питер Винтерштайгер
3 года назад

Мне очень приятно, что варианты подписки были так хорошо приняты. Это даже повод для моего первого комментария здесь 😉 Наклейки пришли сегодня по почте. Спасибо, Том, за вашу огромную приверженность Saab и сообществу.

Freising86
Freising86
3 года назад

Облегчение - это прекрасно читается! Хорошие новости для всех нас, и мы все в курсе хороших новостей.

Aero-93
Aero-93
3 года назад

Чакка!
Спасибо тебе, Том, за то, что заставил нас так сильно увлечься SAAB!
Думаю, это единственный способ, которым 200 быстрых бегунов побежали на абордаж ...
Теперь SAAB продолжает летать, по крайней мере, в сети ... отлично!
Я также очень рад, что переход прошел успешно.
"Остальное" мои более быстрые райтеры уже сказали... 😉
Добро пожаловать в клуб SAABblog!

Кристиан Пинец
Кристиан Пинец
3 года назад

Дорогой Том,

Поздравляю! Я бы не поверил, что 200 подписчиков так быстро подпрыгивают!
Спасибо за вашу большую работу в прошлом и, конечно же, за будущее.
Я также положительно заметил тон в комментариях. Я думаю, что это очень отрадно и соответствует сообществу.

Э. Раэмиш
Э. Раэмиш
3 года назад

Том для президента!

hansmichael ortlepp
hansmichael ortlepp
3 года назад

Что ж - работает! GoodNews - популярное время для чтения. Теперь должны быть только стикеры SAABblog, потом снова спасен месяц!

Роберт
Роберт
3 года назад

Отлично, Том!
Я рада за тебя и твою команду, рада за нас.
Так держать….
С уважением

RoLand
RoLand
3 года назад

: auch wenn’s schon oft zu lesen war.
Я благодарю вас за работу, которую вы здесь делаете, и я рад каждый день, когда моя программа электронной почты сообщает о получении информационного бюллетеня. 🙂

Свен Кёрнер
Свен Кёрнер
3 года назад

Здорово, что 200 энтузиастов нашли друг друга; Жду интересных отчетов.
Благодаря Том

нужен александр
нужен александр
3 года назад

УРАААААА ЧТО ЭТО РАБОТАЕТ!!!! У МЕНЯ НА САМОМ ДЕЛЕ НЕ БЫЛО БОЛЕЗНЕЙ ЖЕЛУДКА, ПОТОМУ ЧТО Я ОЦЕНИЛ ВОДИТЕЛЕЙ SAAB В ЭТОЙ ОБЛАСТИ КАК «ЧТО-ТО ДРУГОЕ»! И ЭТО ПРАВДА!
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВАШЕ НЕВЕРОЯТНОЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВО СОХРАНИТЬ НАШ МАЛЕНЬКИЙ БРЕНД!

Сааблер
3 года назад

Это звучит неплохо. И я счастлив, что это продолжается ...
Всем хорошего дня, если возможно, с или в Saab