Восход солнца - Volvo C70 Cabriolet цвета Saffron Pearl

Несколько месяцев назад я обещал регулярно смотреть на Volvo. Пора сдержать обещание. Помимо своего Saab, многие читатели также ездят на машине из Гетеборга в повседневной жизни. Пытаемся безобидно подобраться поближе ... Может, вас интересует миниатюрный Volvo? Потому что, трудно поверить, что и на Торлсанде умели строить привлекательные кабриолеты.

DNA Collectibles представляет Volvo C70 Cabriolet
DNA Collectibles представляет Volvo C70 Cabriolet

Конечно, когда дело доходит до кабриолетов, у Saab всегда был капот впереди. Своим выживанием, мягко говоря, бренд во многом обязан идее кабриолета. Были годы, когда можно было продать больше открытых автомобилей, чем закрытых.

Все началось с open 1986 в 900 году. Это стало успехом и гарантией выживания. Volvo оставила эту нишу Saab на удивительно долгое время. Только 12 лет спустя кабриолет C70 стал активным. На самом деле C70 не был прямым конкурентом открытого 9-3.

Volvo был на полразмера больше и имел другую клиентуру. Тот факт, что покупатели серьезно относились к обоим брендам, скорее всего, был исключением.

Жемчужина шафрана - солнце встает

Volvo C70 Cabriolet был разработан Питером Хорбери. Давний дизайнер из Гетеборга, который сегодня работает в Geely и долгое время формировал бренд. Вне всяких сомнений, C70 сразу узнаваем как Volvo, в семейной принадлежности сомнений нет.

Компания DNA Collectibles представляет Volvo C70 сказочного цвета Saffron Pearl. Это сияет так ярко, как будто восходило солнце. Спустя годы Saab противопоставил 9-3 Cabriolet Lime Yellow, и у обоих цветов есть свои поклонники. Кабриолет выполнен с вниманием к мельчайшим деталям, как это принято у швейцарских автолюбителей. Верх миниатюры съемный, что открывает красивый детализированный интерьер.

Зачем собирать Volvo C70 Cabriolet?

Потому что тираж ограничен, а цвет просто сильный. Может быть, еще и потому, что это шведская машина, которая, к сожалению, практически исчезла с улиц. Кабриолет для индивидуалистов, автомобиль, далекий от мейнстрима. А открытый Volvo хорошо смотрится в любой коллекции. Также рядом с Saab.

И почему бы нет?

Миниатюра - это миниатюра. Чего не хватает C70 Cabriolet в масштабе 1:18, так это типичного звука пяти цилиндров под капотом. Bollern сделал кабриолет отличительным признаком, которого у Saab не было.

Если вас не смущает одно небольшое ограничение, вы можете добавить этот привлекательный кабриолет в свою коллекцию. Этап предварительного заказа продлится до конца месяца. Спонтанная скидка 10% от обычной цены.

 

4 Комментарии
Новые
Старые По голосам
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
Водитель Volvaab
Водитель Volvaab
3 года назад

Грохот 5-цилиндрового ...

Я могу подтвердить V70 на собственном опыте. Это были прекрасные двигатели с определенной эмоциональной добавленной стоимостью.

Однако до сих пор я не понял технических и физических основ этого явления. Как-то нелогично, что рядный двигатель, который зажигается через каждые 180 ° (4-цилиндровый) гудит, как швейная машинка, в то время как двигатель, который зажигается чаще и равномернее (каждые 144 °), звучит так, как будто грубые силы бессмысленны.

Возможные последовательности воспламенения и то, что они могут вызвать резонанс в органе (выхлопной системе), не имеют для меня смысла в качестве объяснения.

В случае с 4 сериями это 1-2-4-3 или 1-3-4-2, и не имеет значения, какой из них, соседние цилиндры всегда срабатывают в прямой последовательности. Это принципиально не отличается от 5 серии (1-2-4-5-3). Расстояние всегда составляет минимум один и максимум два цилиндра. И все же и то, и другое не бьются. Очаровательный ...

Стефан Х.
Стефан Х.
3 года назад

Мне жаль, что DNA предлагает только модели 1:18.
Лично я хотел бы собирать, но машины для меня слишком большие.
У кого-нибудь есть подсказка на размер 1:43 или меньше?
Сама Volvo выглядит потрясающе!

Saabansbraten
Saabansbraten
3 года назад

Долгое время я находил С70 в цвете манго металлик (имя на немецком рынке) очень красиво и спокойно оформленным автомобилем. Вольво была там в конкуренции с кабриолетом 9-3I (думаю, что люди имели дело с обеими машинами, которые более интенсивно сравнивали - четырехместных кабриолетов было не так много вообще, и кто хотел что-то "навороченное" рядом к немецким продуктам осталось не так уж и много) на мой взгляд, на несколько шагов дальше, например, в плане красочности и возможностей персонализации в интерьере. Я рекомендую взглянуть на брошюры C70 разных лет, когда у вас будет возможность.
Вдобавок, было также довольно много возможностей получить с линейкой двигателей, кто хотел бы шипеть с 9-3 Aero Cabriolet.

Андре Тиммереверс-Стёвер
Андре Тиммереверс-Стёвер
3 года назад

Moin
Но это интересная машина.
Но сначала я специализируюсь на моделях SAAB. Хотя Volvo 164 или P1800 ...
Или вы бы предпочли SAAB 99 ???
Приветствие Андре