От поклонника к фанату - Saab 9-3 Aero Coupe 2000 года выпуска

Снова и снова случается, что вам попадаются машины, которыми вы очень хотели бы владеть. Saab 9-3 Aero Coupe - такой кандидат. Это один из тех автомобилей, который принадлежит энтузиастам и имеет четкую историю. На самом деле вы не продаете такую ​​машину. А если так, то только с тяжелым сердцем.

Saab 9-3 Aero Coupe 2000
Saab 9-3 Aero Coupe 2000

Saab 9 3 Aero Coupe

Обычно я не пишу о читательских машинах. В этом случае я делаю исключение, потому что я знаю Ханса, владельца много лет, и потому, что он хочет, чтобы его Saab был в надежных руках. Он говорит, что хочет немного сократить свою коллекцию. Из-за возраста, потому что Aero сверхбыстрый и всегда слишком быстро едет.

В любом случае Saab - предмет коллекционирования. Последний хэтчбек от Trollhättan, по-прежнему движущийся в повседневной жизни без каких-либо ограничений. Будучи грядущей классикой, Aero передает много стиля и, что типично для бренда, является универсальным автомобилем с талантом к спортивным автомобилям и транспорту. Обвес Viggen придает 9-3 визуальное присутствие, он был разработан Яном Каллумом, великим дизайнером Jaguar.

Что можно написать о Saab? Первоначально он был зарегистрирован в Швейцарии, Ганс является владельцем № 2 с 2013 года. В 2019 году Aero переехал в Германию вместе с Гансом и другими его транспортными средствами, с тех пор машина каталась, должным образом очищенная с немецкими номерными знаками.

Спидометр показывает чуть более 141.000 километров, Saab проверяется буклетом, последний раз около 200 километров назад на Saab Garage Buser в августе 2020 года. Купе не подвержено ржавчине, краска имеет небольшие следы износа, одно крыло имеет большой дефект краски. Уже одно это заявление показывает, что состояние хорошее.

Saab должен попасть в хорошие руки

Капот перекрашен, шины Pirelli P7 спущены на 1000 километров, TÜV свежий. Интерьер очень аккуратный, на дисплеях нет пиксельных ошибок. Ганс поставил Aero чуть ниже, колея немного шире. Конечно, здесь есть мнение экспертов.

Любой, кто знает 9-3 Aero, знает, что с его 205 турбо-л.с. он хорош в кормах. Его производительность по-прежнему остается привлекательной, и по запросу возможна небольшая надбавка. Аксессуары для купе включают тюнер карты, который программирует Saab на 250 л.с. и 320 Нм. Устройство доступно в качестве бонуса, конечно, его нельзя использовать на дорогах общего пользования, инстинкт игры должен развиваться на частной территории.

Как всегда, в конце концов возникает вопрос, сколько может стоить Saab? От поклонника к поклоннику Ганс хотел бы получить 9.900,00 XNUMX евро, что недостаточно. Судя по состоянию автомобиля и его редкости. Он также знает об этом, но все так, как есть. И если Aero Coupe должен уйти, то, по крайней мере, в хорошие руки, даже если он не по максимальной цене.

Любой, кто интересуется красивым Saab 9-3 Coupe, может связаться с Хансом по этому временному адресу электронной почты: aerocoupe@saabblog.de.

2 мысли о «От поклонника к фанату - Saab 9-3 Aero Coupe 2000 года выпуска

  • Я извиваюсь ..., желание этого (!) СААБа невероятно привлекательно ..., но я кончил.
    Мой 9-3 TTiD AERO предъявил мне так много жалоб при прощании / продаже, я не ХОЧУ снова проходить через это в какой-то момент.
    Я угощу вас Гансом, хорошим новым владельцем SAAB. AERO, безусловно, этого заслуживает. Оптическое удовольствие. Во всяком случае технически.
    Прощай, синяя красавица ...

  • Красивое купе! Желаю Гансу, чтобы он попал в самые надежные руки!

    8
    1

Комментарии закрыты.