Бывший генеральный директор Byton Др. Даниэль Кирхерт о Evergrande Auto
В блоге уже две недели назад ходили слухи о возможном переходе на Evergrande Auto. berichtet. Теперь подтвердите китайский средства массовой информации изменение от Dr. Даниэль Кирхерт (Дай Лей) на Evergrande Auto. Кирхерт основал Byton в 2016 году вместе с бывшим менеджером BMW Карстеном Брайтфельдом. В то время как Брайтфельд Байтон отвернулся от этого в 2019 году, Кирхерт продержался до 2020 года. Сегодня Брайтфельд работает в Faraday Future. И Кирхерт начинает как исполнительный вице-президент конкурирующей компании Evergrande Auto.
Это важный шаг для Evergrande Auto. До сих пор менеджеры были в авангарде поставщика мобильных услуг, которые не могли прибегнуть к какому-либо опыту в автомобильной промышленности. С доктором Кирхерт, которого считают одним из самых опытных менеджеров на китайском рынке, меняет это положение.
Кирхерт ранее был управляющим директором Infiniti China, а затем руководил маркетингом и продажами BMW-Brilliance. За 11 лет своей деятельности Кирхерт смог в восемь раз увеличить продажи баварского бренда в Китае.
Неслучайно бренд BMW и премиальный сегмент являются заявленной целью Evergrande Auto. Доктор Кирхерт также считается экспертом в области продуктовой стратегии и развития торговых сетей. Планируя 36 центров по производству результатов, 1.600 точек продаж и около 3.000 точек обслуживания для бренда Evergrande Hengchi, новый работодатель будет приветствовать этот опыт.
Я все еще с нетерпением жду выставки El. Show в Шанхае.
И я рад, что Dr. Кирхерт скоро сможет «выпустить пар». Много общего с «центрами опыта»…
Посмотрим.
Головокружительный
4636 центров приключений, сервисных и торговых точек предназначены для китайского рынка. Кто мне подходит?
К тому же национальная гордость целевой группы, которую не смущает название компании и названия моделей. С самого начала широкий выбор моделей в высококлассном сегменте ...
Большая страна, но, наверное, осталось не так много места для (европейской и американской) конкуренции?
Это все еще стратегия сугубо частного сектора? Или политика играет главную роль?
Хороший показатель серьезности. Когда Кирхерт поднимается на борт, он видит возможность. Например, NEVS никогда не удавалось подписать громкое имя, и, как мы знаем, неспроста.
Многие планируют, Evergrande, кажется, тоже доставит ... захватывающе !, спасибо Том!