Evergrande Auto стоит больше, чем GM или Ford

Evergrande Auto была представлена ​​2021 моделями на Auto Shanghai 9. Перед залом посетители впервые могли опробовать внедорожник Hengchi. А по телевидению шла 30-минутная прямая трансляция только о бренде Hengchi. Большое шоу для производителя, у которого еще не было машины на дороге. Но у кого параллельно разрабатывается более десятка моделей и кто делает большую ставку на электромобильность.

Живое шоу Hengchi в Шанхае
Живое шоу Hengchi в Шанхае

Evergrande Auto стоит больше, чем GM или Ford

Фактически, стоимость Evergrande Auto значительно выросла. Любой, кто инвестировал в акции компании, котирующейся на Гонконгской фондовой бирже 12 месяцев назад, мог получить доход более 1000%. Стоимость Evergrande Auto в настоящее время составляет 87 миллиардов долларов США. Automotive News. Больше, чем у признанных производителей, таких как Ford или GM.

Таким образом, ралли на фондовой бирже может продолжиться, когда первые электромобили со львом Хенгчи можно будет увидеть на улице в первой половине 2022 года. Субсидии на электронную мобильность продолжают поступать в Китае в изобилии, и до тех пор, пока они будут поступать, спрос будет оставаться стабильным. Кроме того, есть Германия, которая также становится вторым по важности рынком для электромобилей благодаря активной государственной поддержке.

Даже по телевизору. Опытное производство с более ранним Saab 9-3.
Даже по телевизору. Опытное производство с более ранним Saab 9-3.

Согласно плану, производство Hengchi начнется во второй половине года, Evergrande все еще находится в пределах установленного собственными силами временного окна. Но тем временем были достигнуты некоторые из больших целей. Производство до 1 миллиона электромобилей в год перенесено на 2025 год, на 2035 год - уже 5 миллионов в год. Больше, чем гигант Volkswagen продает в Китае каждый год.

Сомнительно, сможет ли Evergrande Auto поддерживать выбранный темп. Параллельно разрабатываются 14 серий, которые вскоре должны появиться на рынке. Это намного больше, чем могут себе представить некоторые известные производители. Тем более, что чисто электрический автомобиль - это не только аппаратное обеспечение, как в старом двигателе внутреннего сгорания, но и программное обеспечение и инфраструктура в фоновом режиме.

Ставка на Evergrande на бирже все еще остается спекулятивной. Но фантазия китайского ответа Тесле есть. По крайней мере, пока текут миллиарды.

2 мысли о «Evergrande Auto стоит больше, чем GM или Ford

  • Независимо от азартных игр на фондовом рынке, волнующий вопрос заключается в том, как автомобили работают в реальной жизни: безопасность, энергоэффективность, зимняя повседневная жизнь и т. Д.

    Ответ
  • Я бы хотел вернуть

    Но теперь я бы продал от 50 до 90% своих акций и зафиксировал прибыль. Маловероятно, что на момент выпуска они были недооценены более чем в 10 раз. Если так, это будет выступать против Эвергранда. IPO служат не для того, чтобы приносить деньги людям, а для привлечения капитала для компаний.

    Они не производят смартфоны и скоро окажутся на твердой почве фактов автомобильной промышленности. Никаких факторов между производственными затратами и продажной ценой нет, всего несколько% прибыли.
    И только когда дела идут хорошо.

    В Китае нет множителей больше 1, X. Фактор 10, и уж точно не X. Если акции все равно взлетят до небес, их текущие максимумы будут всего лишь одним новым падением каждый день.

    Это не имеет ничего общего с реальной стоимостью компании в автомобильной промышленности. Любой, кто все еще рассчитывает на Evergrande и все еще покупает, опоздает и должен быть готов к потерям.

    Дальнейшего роста еще на 1.000% точно не будет. Это означало бы, что акции были бы недооценены в 100 раз при их выпуске. И здесь это становится действительно гротескным. Руки прочь. Это чистый яд.

    Ответ

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * выделены.