Долгая дорога к блогу без рекламы

В прошлый понедельник я читал блог без рекламы. Ответ был отличным, и я получил много писем на эту тему. Мы узнали, как было бы здорово иметь возможность читать без рекламы и отслеживания в будущем. Новая свобода в то время, когда каждый современный автомобиль записывает данные о движении. Один читатель написал о декларации независимости, играя на "Государство независимостиКампания от Saab.

Saab 9-4x в Киле

Я совсем забыл об этом, красивое сравнение. В общем, реакция меня очень взволновала. Поскольку с тех пор, как этот проект появился в сети, были люди, которых беспокоит финансирование через рекламу. Критика преследовала меня 10 лет. Она настойчива и продолжает подниматься. Фактически, этой группе, в частности, следовало просто дождаться справедливой сделки, по которой в блоге будет отсутствовать реклама. Пришло время нанести удар! Или все-таки нет?

Der Вклад Его прочитали очень хорошо, но так и осталось. К счастью, в понедельник пропало меньше десятка подписчиков, а именно 11. И казалось, что все ждали, что кто-то что-то сделает, и реклама в блогах исчезнет.

Это все психология?

Может быть, это тоже была моя вина. Числа - это психология. 50 пропавших без вести подписчиков могут стать проблемой для мобилизации. 11 - это просто раздражающая мелочь, которая каким-то образом сама о себе позаботится. Как вам предстоит выяснить, это очень сложная мелочь. На этой неделе она текла, а на самом деле дошли только 6 новичков.

Так что еще 5 недостает подписчиков, а на новой неделе чтение будет сопровождаться всплывающими окнами и рекламой. Итак, посмотрим, что получится. Если волшебная черта будет пересечена в ближайшие несколько дней, будет обновление и прощание со всей рекламой.

Прощай, это девиз предстоящей недели. Здесь не только реклама Google, но и время прощаться с другими вещами. Жизнь - это движение, блог - его часть. Он меняется, новые вещи идут своим чередом, другие уходят. Всегда остается интересно!

21 мысли о «Долгая дорога к блогу без рекламы

  • пустой

    Я был поклонником Saab много лет. Но поскольку последние два десятилетия у меня была привилегия иметь служебный автомобиль, за дом нужно было платить, а дети хотели поступить в университет, я неоднократно откладывал покупку Saab.
    Год назад мне по телефону предложили кабриолет 9-3 II 2004 года выпуска, и я спонтанно согласился. Решение, о котором я не пожалел. Вождение Saab - это нечто особенное.
    После этой спонтанной покупки я снова и снова рыскал в Интернете в поисках "Saab" и наткнулся на этот блог. Приятно продолжать читать статьи из мира бренда Saab, который, к сожалению, ушел из жизни. Приятно, что еще есть люди, которые ведут такой блог живым. Жаль, что осталось всего 300 саабистов, которые это ценят. Но я надеюсь, что Том продолжит вести этот блог и что все больше и больше подписчиков будут находить, кто ценит всю работу.
    Рекламы меня совсем не беспокоят, наоборот. Сайты рекламодателей интересны и информативны. Тем не менее, он должен оставаться с рекламой на тему Saab. Поэтому, пожалуйста, никакой рекламы шампуней и товаров из строительного магазина.
    А что касается стоимости годовой подписки, то у меня все нормально. Если у меня есть выбор между посещением итальянского ресторана за 60 или 100 евро с семьей или проведением целого года в этом блоге, я выбираю блог.
    Пожалуйста, продолжайте !

  • пустой

    Я согласен с @Francis Times. Я тоже не думаю, что это действительно хорошо, и это показывает мрачную картину. Я не имею в виду блог, я все еще думаю, что он великолепен, и кампании, которые здесь запускаются, являются экстра-классными, спасибо за это.
    Но то, что в конечном итоге сюда попадают даже 300 подписчиков, заставляет меня задуматься. И все подписки (от начального уровня до полных) будут засчитаны под 297! Вопрос, который я задаю себе: хватит ли этого на будущее, чтобы блог оставался счастливым?

    • пустой

      300 подписчиков (которых еще нет), и это будет включать всех, - это минимум. Если честно, я надеялся на большее признание. Это может принести время, а может и никогда не существовать, потому что тема уже известна, а бренда больше не существует.

      Это достаточно? Недостаточно говорить о вещах, которые могут повысить ценность для читателей и бренда. Цифры неподкупны, результат ясен.

      Планирую до конца года, ситуация останется как есть, тогда 2022 год будет последним годом с этим проектом. Тогда большинство приняло решение, и я развлекался 10 или 11 лет. А это много.

      15
      1
      • пустой

        Меня реклама тоже не смущает - надела толстая шуба и очень хорошо привыкла ее игнорировать. Я ОЧЕНЬ С радостью принимаю рекламу, если только блог просуществует дольше 2022 года !! Надеюсь, еще есть надежда? !! Я с радостью принимаю рекламу в дополнение к платежам читателей - будь то подписка или пожертвование (sic!).

      • пустой

        если ничего не помогает, давайте превратим блог в клуб. Ну конечно нельзя, блог твой ;-), но, может быть, способ не потерять себя из виду в 2022 году ?! С живыми встречами, поездками, обменом информацией и т.д. С изменением мест встречи по всей республике.

        3
        1
        • пустой

          Я полностью расслабился там. Посмотрим, где мы находимся в конце года. Еще кое-что о дверях. Один закрывается, другой открывается. У меня проблема с роскошью: слишком много дверей открывается. Ничего не спрашивали, но увлекательно, и я уверен, что вы где-нибудь прочтете это снова 😉

          2
          1
  • пустой

    Это приведет вас к статусу предыдущих кампаний по сбору средств. Это хорошо или недостаточно? Блог, безусловно, стоил бы немного большего внимания со стороны фанатов.

    В конце концов, он последний поставщик ежедневных новостей Saab ... Или теперь вокруг Saab все выглядит так мрачно?

    • пустой

      Меня реклама тоже не смущает - надела толстая шуба и очень хорошо привыкла ее игнорировать. Я ОЧЕНЬ С радостью принимаю рекламу, если только блог просуществует дольше 2022 года !! Надеюсь, еще есть надежда? !! Я с радостью принимаю рекламу в дополнение к платежам читателей - будь то подписка или пожертвование (sic!).

  • пустой

    Так что реклама меня совсем не беспокоит. Он просто на грани и действует так же, как и на других веб-сайтах, только более незаметно. Если бы он прервал поток чтения и нарушил бы его, издал бы шумы или какую-нибудь ерунду, это было бы что-то еще ... но как это? Неа.

    3
    2
  • пустой

    Тогда 296 должны очень хорошо держаться вместе и заразить последние 4 прекрасным хобби.
    Давай

    • пустой

      Последние 4 все еще должны быть найдены. По церкви ради общей цели. ‍♂️ ... и большое спасибо Тому и команде SaabBlog за их приверженность

    • пустой

      Скромный вопрос Том - мы вообще говорим обо всех подписках или только о подписке AERO!?!?
      Так что, если от 2000 ежедневных посетителей блога останется только 300 подписок - я был бы разочарован ...

      • пустой

        Жестокий ответ: 300 полных. Сцена Saab живет очень скромно.

        Интересно: она тоже нетребовательна. После небольшого спада с введением платежного барьера цифры восстановились и растут из месяца в месяц. Для молчаливого читающего большинства достаточно свободно доступных статей или строк введения.

    • пустой

      Финальный рывок, но реально сейчас. Если бы не было, это было бы смешно!

  • пустой

    ... и небо на фото могло внушать тоску ... Солнце, отличная погода на канале NO. Я полагаю.
    5 подписок отсутствуют, что об этом сказать ..., с ранее более 1000 зарегистрированных пользователей, это якобы второстепенный вопрос. С другой стороны, это может быть препятствием, потому что читатель z. В настоящий момент финансово затруднено, или потому, что читателя не волнует реклама, или потому, что читатель говорит себе, 300x приблизительно 100 евро = 30.000 XNUMX евро за блог…, ВСЕ не может быть таким дорогим. Немного интернета, эти несколько кликов для хорошего веб-сайта ...
    Итак, я был бы счастлив, если бы еще остались эти «парочки» SAABioans: внутри и продвигайте этот блог как дружелюбный, красивый остров в сети ...
    Солнечное время!

    • пустой

      Опасный расчет

      Не то чтобы кто-то, кто еще не думал об этом, теперь приходит в голову сделать это сейчас ...

      Годовая подписка (Aero) стоит не 100, а всего 60 €. Я понимаю, о чем вы, но хочу добавить, что читатели с таким мышлением делают подписку на 66,7% дороже, чем она есть.

      То же самое и с бюджетом блога. Члены Aero X Club платят более 60 евро (на самом деле почти 100), но не все так поступают, и, во-вторых, члены клуба получают особый уход / вознаграждаются. Компенсация должна быть очень близка к игре с нулевой суммой, это больше дружба, чем финансирование.

      Так что у меня бюджет всего 1.500 евро в месяц. для блога без рекламы. И примерно шестая часть этой суммы составляет НДС. Остается всего 1.250 евро на все, что требуется для этого блога. Никто не может и не должен обижаться на это. И если ты этого не понимаешь, ты тоже не сможешь помочь? Но попробовать стоит ...

      Вы это понимаете, может быть, этот расчет для вас настолько естественен, что вы считаете, что счетчик расчетов можно рассматривать только как сатирический? Я не так уверен в этом.

      Не каждый водитель Saab работает по найму или занимается бизнесом. Не всякий скептицизм, не каждое недоразумение само по себе является выражением сомнительного мышления или характера. Иногда это просто вопрос общения. Отсюда и мое добавление.
      Может поможет?

Комментарии закрыты.