Ручное переключение передач - вид, который вымирает

С переходом на электронную мобильность меняется не только тип привода. Ручное переключение уйдет в прошлое, оно готово к заселению в музей. Он давно отступает. Современные вспомогательные системы лучше уживаются с автоматическими трансмиссиями. Самостоятельно вмешивающийся человек - это разрушительный фактор, который предпочитают держать снаружи.

Много пластика на путях переключения в 9-3 II
Много пластика на путях переключения в 9-3 II

О том, как переключиться, идут регулярные дискуссии давно. Группа спортивных водителей изо всех сил отстаивала ручное переключение передач, хотя в последние годы находить аргументы становится все труднее. Автоматы давно переключаются лучше и быстрее людей. Что еще хуже, они еще более скупы с топливом.

В электромобиле не нужна механическая коробка передач. Крутящий момент и скорость достигают бесконечности. Коробка передач с одной или двумя передачами входит в стандартную комплектацию. Если их на самом деле два, процесс переключения, конечно, полностью автоматический. Никто не будет плакать после ручного переключения передач, по крайней мере, в электромобиле.

Последствия для будущих поколений

Как долго автошколы будут продолжать обучение с механической коробкой передач? Конец предсказуем, он может наступить не позднее 2030 года. Тогда новые двигатели внутреннего сгорания также могут быть запрещены в Германии, в других странах они уже введены. Из-за потока вспомогательных систем погаснет свет и на ручном переключении передач.

В какой-то момент на дороге появится поколение водителей, которые не умеют использовать ручное переключение передач и которым также не разрешается управлять им. Развитие с фатальными последствиями для олдтаймеров и классиков.

Не смешно, схема в Saab 99
Не смешно, схема в Saab 99

Что станет со спортивными автомобилями прошлого? Где старые Porsche 911, которые в основном переключались вручную, потому что 4-ступенчатая автоматическая коробка передач не одобрялась в соответствующих кругах? Как это повлияет на британские родстеры с жестким и точным переключением передач. Эта классика с сердцем, которое всегда доставляло радость?

Ручное переключение - что-то было

Возможно, они не будут продаваться, даже если они будут климатически нейтральными с использованием альтернативного топлива. Потому что с определенного момента ни один молодой человек больше не может управлять им, законодательный орган требует дополнительной подготовки, или вымирание может позволить этому произойти по доброй воле.

1986 - с коробкой 900 не доставляет радости
1986 - с коробкой 900 не доставляет радости

Дело в том, что люди теряют все больше и больше навыков, которыми они когда-то обладали. Системы помощи и навигации делают ненужными навыки ориентирования, приобретенные за тысячи лет. Чувство физики вождения, которое было чрезвычайно важно 20 или 30 лет назад, больше не нужно. С момента появления ESP компьютер все регулировал. По крайней мере, до тех пор, пока физика не одержит победу. И машина, к удивлению водителя, оказывается в канаве.

В Saab история ручного переключения передач никогда не пользовалась большим успехом. Шведы всегда были далеки от тех качеств, которые когда-то предлагали BMW, Alfa Romeo и Porsche. Коробки передач в Saab 99 и 900 всегда было ужасно переключать. Неточные, немотивированные, мощные двигатели с турбонаддувом компенсировали это.

Достаточно точное ручное переключение передач в Saab 9-3 I.
Достаточно точное ручное переключение передач в Saab 9-3 I.

Последняя месть из Детройта

Коробки передач были действительно хороши для переключения передач в Saab 9000, по крайней мере, приемлемо, с небольшой забавной тенденцией в 9-3 I, 900 II и 9-5 I. В 9-3 II просто было слишком много пластика. рычаг переключения передач для этого Это могло быть весело. И, наконец, с Saab 9-5 NG круг снова замкнулся. МКПП стала последней местью GM, и недаром покупатели отдают предпочтение автоматической коробке передач, что также заметно в ценах на подержанные экземпляры.

Останутся ли автомобили с механической коробкой передач в музеях, или у них есть долгосрочные шансы быть перемещенными как ветераны? Вопрос о том, дадут ли они возможность автомобильным культурным ценностям или нет, решать законодательным органам. В конце концов, с 1 (!) Апреля 2021 года здесь предлагается вариант одного. Дополнительная тренировка на.

Еще 10 часов 45 минут на практике на сменном транспортном средстве - в сочетании с 15-минутным дополнительным тестом достаточно, даже если вы прошли обучение водителю на автомобиле с автоматической коробкой передач. Ключевой номер 78 водительских прав класса B становится номером 178, и вы получаете право управлять автомобилем с ручным переключением передач. Владельцы автоматических водительских прав также могут пройти дополнительное обучение и изменить свои водительские права.

Этого будет достаточно, чтобы спасти ручное переключение передач от исчезновения? Возможно нет.

11 мысли о «Ручное переключение передач - вид, который вымирает

  • пустой

    3 из 5 семейных автомобилей - это автоматы, что приятно, но переключаться - тоже весело. Автобус T3 - это, в частности, путешествие во времени, когда все снова приходится делать вручную (вплоть до стеклоподъемника), потому что я позволяю своему сыну практиковаться на нем в автошколе, поэтому 9000 расслабляет его.

    У меня тоже был опыт работы с ESP. В 9-5NG вы ничего не замечаете, 9-7x либо медленнее, либо ESP намеренно вмешивается позже. Автомобиль раскачивается, прежде чем вы заметите вмешательство электроники. Лично я считаю, что это очень хорошо, потому что это дает вам еще одну обратную связь, а затем становится известно о вашей ошибке вождения.

    • пустой

      Ваш сын там многому научился ...

      Я так счастлив, что учился на машине и мотоцикле без посторонней помощи. И сегодня я люблю обновлять его снова и снова. Возьмите мой старожил или выключите ESP в 9-5 (верхний этаж), чтобы получить представление о дорожных условиях.
      В противном случае он только кратковременно топчет при трогании с места, а затем ускоряется медленнее. Даже на 3-й передаче мой олдтаймер снабжает меня вращающимися шинами на асфальте - когда, например, пыль и дождь образуют пленку смазки. Следуйте за следующим поворотом с должной осторожностью. Мне нравится эта информация о полосе движения, которую вы можете совершенно безопасно собрать на прямом участке при ускорении. Вы можете сделать это даже на мотоцикле. У них также сегодня появляется все больше и больше помощников. Еще неизвестно, сможете ли вы по-прежнему правильно оценивать дорогу и повороты после того, как быстро приблизились к ним с помощью системы противоскольжения ...

  • пустой

    Да том
    и сколько часов больше для автомобиля с рулевым колесом или тростью?
    Отправить 96 поздравлений

    • пустой

      Сдвиг Krückstock в 2CV просто великолепен! Когда он был у вас в «руке», нет ничего проще.

  • пустой

    Что за ход мысли предлагает нам Том! Замечательно! Скоро никто больше не сможет водить стрелочные машины !?
    Я часто перехожу на сцену классических автомобилей, и вы уже давно заметили, что цены на тяжелые и дорогие довоенные автомобили стагнируют или даже снижаются. Одна из причин заключается в том, что почти никто больше не может управлять такими транспортными средствами. Кто еще знаком с ручным регулированием угла опережения зажигания? Или со встречной передачей, частично смещенной внешне?

    Некоторое время я езжу на Lancia Appia с 1960 г. Это огромная разница только с Fulvia 1972 года, не говоря уже о Saab 1999 и 2004 годов.
    Вам просто нужно действовать предусмотрительно, потому что тормоза и ходовая часть такие же, как и тогда, а именно, управлять ими немного сложнее, чем сегодня! Но все равно весело! Но кто-нибудь все еще думает, что это будет здорово в 2030 или 35 году? Не думаю.
    Так оно и есть: все должно пройти ...

  • пустой

    Единственный хорошо переключаемый Saab в моем гараже - Og 9/5 aero bj 2000. Вигген выглядит так
    В настоящее время я нахожусь в Греции и езжу на грязной арендованной машине Kia. 6-ступенчатая коробка передач, рычагом переключения передач можно управлять одним пальцем, невероятно точно, а шестерни скользят в переулок практически сами по себе
    С другой стороны, мои Saab Stoneage такие.

  • пустой

    В ногу со временем

    Мне нравится, как Том устанавливает свои темы. В зеркало заднего вида не попадает, если автор любит думать наперед.

    В последнее время у меня случались похожие мысли, все еще нежные растения среди сорняков. А ЗАК - статья, в которой все расставлено по порядку, продумано и сформулировано. Это отличное кино.

  • пустой

    Я только что сознательно инвестировал в коммутатор. Автомат первой серии XC 90 часто доставляет неприятности. К тому же ремонт или капитальный ремонт стоит не совсем дешево.
    Эта покупка фактически объединяет два перспективных компонента: механическую коробку передач и дизель.

  • пустой

    Десять часов 45-минутного обучения ручному переключению передач. Я впечатлен и хотел бы увидеть, что они делают.

    Ровно 25 лет назад я получил водительские права во Фленсбурге. В дополнение к требованию с правым рулем (о котором часто забывают бесчисленные водители в центре) и использованию полосы замедления на автомагистралях, не мешающей движению, ручное переключение, конечно, также было частью урока; повседневный. Переключите режим, услышите и почувствуйте, когда должна быть включена следующая передача (вверх и вниз), а также использование передач на скоростной полосе автобана. «Жмите на педаль газа, и вы не переключитесь на четвертую позицию, пока стрелка спидометра не покажет 90!»

    Я хотел бы сесть сзади на этой тренировке. Может я узнаю что-нибудь еще.

    • пустой

      В стране чрезмерно регулируется, без сомнения. Было время, когда при большой удаче можно было получить полные водительские права за 10 часов.

      • пустой

        А чуть раньше я сдал экзамен по вождению без уроков вождения у инструктора!
        У моего отца хватило смелости и опыта подготовить меня к экзамену.
        Это то, что произошло в Швейцарии в 1972 году. Экзаменатор разрешил мне вести машину почти 2 часа, а затем сказал в конце; вы можете, я должен дать вам удостоверение личности.
        Tempi passati.

Комментарии закрыты.