Цифровой поиск следов прошлого Saab

Все мы оставляем цифровые следы. Более-менее выраженный. Определенно больше фрагментов, чем все поколения до нас. В будущем цифровой археологии предстоит много работы. На случай, если кто-то захочет проанализировать этот поток информации. Боюсь, результат может быть для нас не особо лестным. Многое из того, что мы успешно подавили, цифровой поиск ключей безжалостно смывается на поверхность.

Прошлое - парковка Saab в Германии 2011
Прошлое - парковка Saab в Германии 2011

Цифровой поиск следов: как это было тогда, 10 лет назад?

Я стараюсь содержать свой цифровой архив в чистоте и порядке. По общему признанию, мне это удается только частично, что связано с размером данных, но не полностью отрицательно. Потому что некоторая информация, которая не была удалена, может быть (или снова) интересна несколько лет спустя.

Несколько дней назад я очень глубоко погрузился в свой цифровой архив Saab. Это было лет 10 назад. Летом 2011 грядущий, а затем закрытый IAA. Я хотел написать об этом статью, короткую и компактную, чтобы вынести события того времени из подвала.

К своему удивлению, я «нашел» в архиве подархив со всем почтовым трафиком того времени. Я создал его много лет назад, а потом просто забыл. Просматривая электронные письма, я обнаружил, насколько отрывочными могут быть воспоминания. У вас есть готовый ключевой опыт, даже спустя много лет. Но случайные события забыты. Именно они важны, если хочется справедливо судить о событиях того времени.

Saab 9-4x для IAA 2011 - Дизайн: Т. Гриземанн
Saab 9-4x для IAA 2011 - Дизайн: Т. Гриземанн

Внутренний отчет за 2011 год

Идея с постом, который должен быть коротким и компактным, конечно, больше не сработала. В результате получился длинный инсайдерский отчет, в котором рассказывается о вещах, которые раньше было невозможно прочесть. Это иллюстрирует две вещи. С одной стороны, усилия, которые были предприняты за кулисами, чтобы сделать IAA 2011 года успешным для Saab. История иерархии и творчества, а также того, что кризисы могут выявить лучшее в людях.

С другой стороны, становится понятно, как наш мир изменился всего за 10 лет. Конкретно в отношении автомобильной промышленности и того, как мы к ней относимся. В 2011 году все было по-другому, протесты против IAA все еще были сдержанными, а дискуссии не носили в первую очередь идеологического характера.

На этой неделе подписчики могут погрузиться в мир Saab, который существовал на короткое время до конца бренда. Захватывающе и гарантированно не будет скучно.

Одна мысль на "Цифровой поиск следов прошлого Saab

  • пустой

    Так что дизайн 9-4x меня сразу вернул, уменьшенный и крутой! Мне любопытно!

    Ответ

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * выделены.