Koenigsegg Gemera на автодроме Реймс-Гё

Автодром Реймс-Гё - легендарная гоночная трасса во Франции, которая сегодня больше не используется. Для Gemera von Koenigsegg артефакты образуют подходящий фон, чтобы сделать короткую остановку. Как всегда, когда где-то появляется Гемера, группы людей образуются спонтанно. Другой вопрос: было ли совпадением то, что YouTuber был там? Фотографии однозначно информативные.

Кенигсегг Гемера
Кенигсегг Гемера

Koenigsegg Gemera открывает новую главу в истории бренда во всех отношениях. Первый четырехместный GT, первый в мире автомобиль с революционным двигателем FreeValve. Koenigsegg также открывает новые горизонты в области дизайна. Gemera поднимает язык дизайна на еще более качественный уровень, чем раньше.

Видео на YouTube впервые показывает детали и дает краткий обзор двигателя FreeValve Gemera. GT от Ängelholm - очень впечатляющий автомобиль во всех отношениях, которых, как говорят, насчитывается 300 экземпляров. Для мануфактуры Кристиана фон Кенигсегга неслыханное, беспрецедентное количество изделий. Однако нет причин опасаться, что вы увидите Гемеру на каждом углу.

Конечно, миру не нужны экстремальные спортивные автомобили, такие как Gemera, которые отнюдь не являются экологически чистыми, несмотря на опциональную работу с этанолом. Но хорошо, что они есть. На заводе в Энгельхольме создаются инновационные автомобили, высокие технологии из Швеции. Изобретения Koenigsegg, такие как двигатель FreeValve, в долгосрочной перспективе не должны быть зарезервированы для элитных суперкаров. Более широкое распространение поможет сэкономить ископаемую энергию, чтобы каждый в конечном итоге получил что-то от нее.

Koenigsegg движется исключительно на электричестве по исторической пит-лейн на трассе Реймс-Гё. Он тоже может это сделать, политкорректно и на 50 километров. Но каким-то образом вы ждете, пока водитель нажмет кнопку пуска и оживет двигатель FreeValve. Но этого не происходит. Это как-то прискорбно.

С изображениями от Koenigsegg AB

3 Комментарии
Новые
Старые По голосам
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
Водитель Volvaab
Водитель Volvaab
2 года назад

Боюсь, это может быть символично ...

Имеется в виду Free Valve и тот факт, что она не была воплощена в видео. Битва за будущее двигателей внутреннего сгорания и их потенциал, похоже, велась на политическом уровне.

Gemera может даже заправлять E100, не так ли? И это маленький трехцилиндровый двигатель под капотом. А этого не бывает?

Да-да, в нем есть какая-то символическая сила. Ресурсы разрешается использовать и тратить впустую только в электрическом виде, а затем совершенно беззастенчиво и чрезмерно. Даже Грета не злится на это. Я хотел бы услышать, как она кричит демонстрантам, которые пришли на митинг на электронном самокате и больше не могут пройти 1.000 м (если только не на беговой дорожке с электрическим приводом в тренажерном зале): КАК ТЫ СМЕЕШЬ? ! ?

Что ж, у меня определенно есть сомнения, что Free Valve снова появится в серийном автомобиле на этой планете. Очень жаль.

Водитель Volvaab
Водитель Volvaab
2 года назад
Ответить на  Том

Правильно, это будет интересно.

Куда ни глянь, нарастают противоречия. Освободившиеся от стыда полета космические туристы в будущем смогут взглянуть на него сверху.