Попав в нисходящую спираль, NEVS публикует новые вакансии

В начале года здесь тише, но всегда есть место для небольшой драмы. В Тролльхеттане происходят вещи, которые можно было бы назвать странными. NEVS ищет новых сотрудников после недавнего массового увольнения. На первый взгляд трудно ответить на вопрос, почему это так, и он может закончиться положительными рассуждениями. Но это не так, как показывает более внимательный взгляд на ситуацию.

Автономное вождение - Sango от NEVS
Автономное вождение - Sango от NEVS

Новые вакансии в Тролльхеттане

NEVS написали около 20 в начале месяца новые рабочие места которые уже осенью рекламировались в подобной форме. Затем последовали массовые увольнения из-за кризиса собственности в Китае. Около половины всех сотрудников были вынуждены уволиться. Теперь NEVS снова ищет инженеров и разработчиков программного обеспечения для автономного вождения. Срок подачи заявок на различные должности истекает с середины до конца января.

NEVS, похоже, может (или хочет) продолжить существующие проекты, по крайней мере, в меньшей степени. Деньги на это есть после продажи Акции Менеко в Koenigsegg, доступный в течение планируемого периода времени.

Тем, кто надеялся на хорошие новости из Тролльхеттана в конце года, придется подождать еще немного. Возможно, долгожданные новости никогда не появятся. Владелец NEVS Evergrande переживает долговое цунами, совсем недавно государственная комиссия по управлению рисками переехала в штаб-квартиру в Гонконге. Еще один инструмент, используемый китайским государством, чтобы избежать банкротства. Это может иметь фатальные последствия, поскольку наряду с конкурентом Evergrande Кайса, якобы номер 2 среди китайских компаний по недвижимости, находится в столь же безвыходном положении.

Далее в нисходящем вихре

Планы по выпуску электромобилей и их реализация открыты, акции Evergrande Auto (HK 0708) за последние несколько дней пережили спекулятивно мотивированные массовые движения в обоих направлениях. Судя по текущему статусу, запуск производства в январе маловероятен, потому что лицензия производство для Hengchi 5 LX был (якобы) не предоставлен.

Чтобы избежать нисходящей спирали Evergrande Group, NEVS ищет новых инвесторов. Они должны, как генеральный директор Стефан Тилк P4 Väst объявлено, доступны для поглощения. Но Evergrande Group отказывается отпускать NEVS. NEVS по-прежнему попадает в нисходящую спираль, доступные средства ограничены, компания не получает значительного дохода для покрытия расходов. Опасность обречения на Эвергранд так же реальна, как и несколько месяцев изнурительного бездействия.

7 мысли о «Попав в нисходящую спираль, NEVS публикует новые вакансии

  • Интересно, что Evergrande NEVS никуда не денется.

    Либо NEVS имеет высокое символическое значение для Evergrande. Вы владеете шведской компанией. Европейский «производитель автомобилей».
    Или Evergrande видит очень реальную ценность в NEVS и Sango, а не в продаже.

    В любом случае, и независимо от того, рассматривает ли Evergrande продажу как потерю престижа или отказ от автономного такси, выручка будет каплей в море для Evergrande.

    Может быть, увольнения в NEVS были немного тактическими на фоне готовых инвесторов? Невеста, которая хочет кого-то другого, любит выглядеть непривлекательной в старом браке. Но и он не должен разрушать себя. Иначе все отвернутся от нее. Она падает.

    Кадровая политика NEVS (волна увольнений) была, возможно, маневром, чтобы оторваться от Evergrande?
    Таким образом, реклама нескольких новых позиций будет на четверть отката назад. В этом браке невеста делает только минимум. Только то, что нужно, чтобы быть достаточно привлекательным для других. Надеюсь, Эвергранд понимает сигнал ...

    Вы не будете довольны таким NEVS. И NEVS не с Evergrande. Пожалуйста, отпустите невесту и посмотрим ...

    Ответ
  • Спрашивается довольно банально: какое отношение NEVS еще имеет к SAAB? Право собственности на недвижимость в Тролльхеттане, а также патенты и права на 9-3 II или III (с 2008 или 2012 МГ, на основе 2003 МГ, так что скоро 20 лет)? Производственные линии и машины давно исчезли на китайском заводе NEVS, который тоже не производит.

    За исключением свойств, ничего, что было бы важно сегодня - потому что 9-3 2003 года, насколько я ценю его и как ультрасовременный, особенно кабриолет, все еще выглядит, больше не может быть базой для моделей до 30-х годов. .

    Или есть что-то еще актуальное, что есть у Nevs? Права именования да - к счастью !!! - нет. Кто на самом деле имеет права на Aero-X и PhoeniX?

    Ответ
    • NEVS все еще имеет много общего с Saab. Например, каждый вновь выставленный COC поступает от NEVS. Архивы производства Saab, проектные чертежи (глиняные модели), если они еще существуют, все можно найти на NEVS. Кроме того, NEVS имеет различные права (бывшие Saab), такие как XWD, Trionic и многие другие.

      Ответ
  • Если я так читал эту статью, NEVS (образно) зимой начал крениться на обледенелой дороге. Кто бы ни подал заявку на вакансии в NEVS в этой вялой ситуации, еще предстоит выяснить ... Я бы не стал этого делать, если бы мне пришлось обеспечить полный холодильник.
    Так что ко мне приходит точка зрения снова послать положительные сообщения или показать флаг даже при качении / падении (с NEVS) ...
    C продолжит работать с нами в следующем году, как и Evergrande и NEVS.
    2022 год принесет решения ...
    SAAB остается :-)!

    Ответ

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * выделены.