Цифровая жизнь - сохраните историю Saab и не выбрасывайте ее

Команда SaabBlog продолжает получать неожиданные сообщения. Пакеты от читателей, которые отправляют историю Saab. Затем в конвертах и ​​коробках мы находим старые брошюры Saab, прайс-листы, а иногда и книги Saab. Каждая упаковка почти как Рождество или День рождения, вы никогда не уверены, что получаете. Состояние брошюр очень разное. Иногда мы находим печать, которая выглядит как свежая у дилера Saab. Потом снова старинные брошюры, отмеченные годами. Повреждения водой, любые следы использования Не коллекционные предметы, точно нет. У нас нет причин выбрасывать.

История Saab получает вторую жизнь в цифровом виде
История Saab получает вторую жизнь в цифровом виде

Коллекционные автомобильные раритеты, как правило, привередливы. Буклеты и прайс-листы, которые как новые, пользуются спросом. Если вы обнаружите незначительные следы использования, это обычно все же принимается. Однако совсем иначе обстоит дело со следами неправильного хранения. Повреждение водой плохо, так же как и пожелтевшая бумага.

Разрушения времени не желательны

Ценность этих реликвий стремится к нулю. Даже если они особенно редки, 40 или 50 лет и с первых дней существования Saab. В какой-то момент они будут утилизированы, брошены в контейнер для макулатуры и, таким образом, возвращены в цикл. Немного удачи.

Артефакт Saab хранится во влажной среде - нехорошо
Артефакт Saab хранится во влажной среде - нехорошо

Если мы получаем такие старые брошюры, отмеченные временем, то мы помогаем им обрести новую, вторую жизнь. В цифровом виде, а сканер сохраняет то, что еще можно сохранить. Водяные пятна можно ретушировать, как и пятна старения на бумаге. Если небольшой фрагмент страницы отсутствует, возможно, вы можете что-то переделать в цифровом виде. А некрасивые складки или разрывы устраняются редактированием фотографий.

Новая цифровая жизнь

То, что больше не подходит для коллекционирования в виде аналогового бумажного носителя, живет в цифровой форме. Для нас это работа, но и удовольствие. Было бы прискорбно, если бы яркие свидетельства 1970-х или 1980-х годов исчезли навсегда. Потому что то, что там напечатал Saab, носит культовый характер и является частью нашей автомобильной культуры.

А просмотр старых брошюр часто просто поднимает настроение.

Повреждение водой - его можно устранить цифровым способом
Повреждение водой - его можно устранить цифровым способом

Вот так живут в нашем цифровом мире «уродливые», использованные и изношенные брошюры Архив наследия Saab дальше. Они больше не стареют и сохраняются на будущее. В архиве они доступны всем подписчикам в любое время и рассказывают о крупной автомобильной марке, которая часто шла своим путем.

Проспект, хранившийся в частной коллекции, таким образом, для многих становится артефактом. И это хорошо, потому что благодаря этому небольшому вкладу история Saab сохраняется. По крайней мере, пока блог в сети.

Если у вас есть старые брошюры, которые являются дубликатами или просто занимают слишком много места, то не стоит их просто выбрасывать. Упакуйте пакет-сюрприз для команды блога. Мы сохраняем ваше сокровище и даем ему вторую, цифровую жизнь.

5 мысли о «Цифровая жизнь - сохраните историю Saab и не выбрасывайте ее

  • пустой

    PS
    Будет ли здесь в какой-то момент список того, чего еще не хватает, чего, возможно, хочется, целевого звонка?

    У меня не так много, а то, что у меня есть, это эмоции. Однако, если печатный материал Saab служит более высокой цели и «общности зала», я все равно отделяюсь и отправляю его.

    • пустой

      Это было бы трудно. С одной стороны, мы оцифровали лишь часть архива, с другой стороны, никто не может знать, чего не хватает в архиве. Нет списка брошюр и прайс-листов с 1947 года.

  • пустой

    Профессионально, я часто имею дело со строительными файлами и часто нахожу исторический контекст замечательным. То, что, помимо суматохи мировых войн или социалистической дефицитной экономики, заставляло людей реализовывать свои частные и коммерческие строительные проекты. Я чувствую то же самое, когда достаю свои старые брошюры SAAB. Помимо брошюр SAAB, часто есть брошюры других производителей. Начиная с нашего первого SAAB, от Vovo и Audi в качестве реальных альтернатив, где в 900 году преобладал 1994NG, позже в мой офис хлынуло больше рекламных рассылок. Почему я так вдаюсь в это,.. потому что я не хочу вырывать свои брошюры из этого контекста из своих воспоминаний, печать автосалона SAAB является такой же его частью, как и кофейное пятно, которое брошюра, полученная при формировании мнения об Autowahl. Для других пятно - это просто пятно, для нас это часть нашего пути к SAAB, ... поэтому Тому придется дождаться наших брошюр и книг. Тем более, что наш сын теперь тоже заражен SAAB.
    Тем не менее, и именно из-за этого, большое спасибо за оцифровку, может, и я что-нибудь отсканирую, есть ли в ней то качество, которого с ней добился Том?

  • пустой

    Здесь ведется большая работа. Я рад каждой старой брошюре Saab, которую вы размещаете в Интернете. Мне нравится просматривать там - может быть, у меня даже появится настроение для 99 или 900. Пожалуйста, продолжайте, где еще вы можете найти исторические брошюры Saab в Интернете?

  • пустой

    Это так здорово...

    что у меня заканчиваются слова.
    Я знаю (огромные) усилия из профессиональной практики. Но с одним очень важным отличием. Всякий раз, когда я тщательно готовил исторический материал, за этим стоял клиент и коммерческий интерес.

    Банальный пример: Речь шла о том, чтобы наполнить смыслом архитектурную классику модернизма после ее памятникоподобной реконструкции в брошюрах, онлайн и на выставках, стилизовать ее под репрезентативное место, в конечном итоге повысить ее стоимость и размер арендной платы.

    Как бы то ни было, я знаю усилия, затрачиваемые на работу с историческим материалом. И я снимаю шляпу. Это действительно удивительно, чего достигает блог...

Комментарии закрыты.