Saab 96 V4 Super продан с аукциона по рекордной цене!

У него всего 7 километров на спидометре. Амбарная находка, но нетипичная. В конце концов, кто покупает Saab 96 V4 Super, а потом просто убирает его? Само собой разумеется, что Saab после 40 лет в шведском сарае уже не был в том состоянии, в котором его погрузили на автовоз в Stallbacka. Вам просто нужно иметь такой Saab.

Saab 96 V4 Super продан с аукциона по рекордной цене
Saab 96 V4 Super продан с аукциона по рекордной цене

Saab 96 V4 Super по рекордной цене

Список владельцев выглядит немного жутковато. В Швеции, когда автомобили сходят с конвейера, им присваивают номерной знак, и поэтому им разрешается двигаться по дороге. Единственным исключением, конечно же, являются автомобили на экспорт. Saab 96 V4 имел Saab-Valmet в качестве первой записи, что сделало Saab Finn. Во-вторых, исполнитель завещания и, наконец, завещатель.

Даже накладная до сих пор висит на боковом окне спустя 42 года, интерьер не тронут. Это не относится к кузову, пострадавшему от местных климатических условий. Saab — это новый автомобиль и в то же время повод для тщательной реставрации.

Умереть Аукцион сопровождался невероятным интересом средств массовой информации в Швеции. Рекордная цена была в воздухе, у Saab 96 всего 7 километров, такая находка в сарае даже там не распространена. Ориентировочная цена в эквиваленте 24.400 500.000 евро была достигнута быстро и без особых усилий. В конце концов, после финальной войны торгов, молоток упал до 47.470 XNUMX крон (около XNUMX XNUMX евро) плюс сборы аукционного дома.

Рекордная цена для Saab!

Сааб 9-3 2.0т Полярный
Сааб 9-3 2.0т Полярный

Saab 9-3 2.0t Полярная версия

Хотя было почти ясно, что Saab 96 V4 Super добьется особого результата, второму Saab на аукционе было сложнее. Однако история Saab 9-3 2.0t Polar Edition (2002 г.) так же искажена. Сааб, который только 3.881 км есть на часах, но ничего, кроме новой машины.

В то время как 96 V4 провел 4 десятилетия защищенным от солнца в упомянутом сарае, 9-3 в лучшем случае находился под фонарями. Заметно постарел, краска потускнела, но, по крайней мере, чековая книжка обслужена. Saab был убран только примерно в 2013 году, а теперь его заново открыли.

В этом случае важны показания одометра, даже если восстановление будет обширным. Кроме того, существует охота за новыми и запчастями, что не совсем просто для 9-3 OG, после того как шведский поставщик в прошлом утилизировал их в контейнере.

Осторожно установленная минимальная цена в эквиваленте 3.100,00 71.000 евро была быстро превышена. Этого было недостаточно для реставрационной базы с таким особым фоном. Saab был продан с аукциона за 6740,00 XNUMX крон (около XNUMX евро).

С изображениями с Netauction.se

4 мысли о «Saab 96 V4 Super продан с аукциона по рекордной цене!

  • пустой

    ... действительно можно говорить о "рекордной цене"! Я не ожидал такой цены, почти в три раза превышающей ее первоначальную стоимость в то время; т.е. она должна представлять ценность для коллекционеров, несмотря на то, что это последняя партия продукции.

    Вы знаете, что из этого получится, например, коллекция для какого музея или частное использование? Конечно, его нужно восстановить, как показано на последних фотографиях, чтобы соответствовать его новой стоимости!

    Поздравляю нового владельца.

    • пустой

      Инфляция...

      нельзя забывать. Недавно Астрид Линдгрен была темой на 3Sat. В тот день я посмотрел несколько фильмов. Так как 5 Øre часто были еще темой и, по крайней мере, для детей также богатством. Даже на маяке не было электричества...

      В домах свет делали керосином, а готовили дровами. На маяке было два газовых баллона и еще два рядом с ним про запас. Но пленки все уже были в цвете 😉

      Я думаю, что этот 96 V4 был в свое время дороже, чем сегодня. Это такая дилемма нашего времени, что автомобили слишком дешевы и выродились в одноразовые предметы. Есть экземпляры со свежим генеральным осмотром от €2.000. Кто до сих пор заваривает, перекрашивает старые автомобили, ремонтирует двигатель или коробку передач?

      А потом (экономический) политический слом и биржевые надбавки сверху и якобы во имя экологии, которые делают ремонт и техническое обслуживание полным абсурдом. Рынок регулируется. Во имя окружающей среды или общества потребления?

      Ну хватит ныть...

      Я думаю, это круто, когда старый Saab из сарая все еще так ценится сегодня или снова.

  • пустой

    Итак, около 50.000 XNUMX евро с премией. Безумие для уродливой зеленой машинки (только что сказал коллега).

  • пустой

    Я очень рад, что этот 96 V4 будет так хорошо продаваться с аукциона. Надеюсь, новый владелец получит массу удовольствия от этого прекрасного Saab.

Комментарии закрыты.