История Saab-Scania - книга о самолетах и ​​автомобилях

История Saab-Scania — это книга о самолетах и ​​автомобилях. А также через грузовики, компьютеры, спутники и многое другое. Группа Saab-Scania, опубликовавшая книгу, позиционирует себя как скандинавская высокотехнологичная компания. Поводом послужило 50-летие Saab в 1987 году и 100-летие Scania в 1991 году. Книга обязательна для каждого поклонника, но, к сожалению, ее можно купить только в бывшем пользовании.

У нас есть новая копия на складе, которую мы выставим на аукцион в следующую субботу. Здесь мы представляем содержание.

В книге прослеживается полная история Saab и Scania. Начиная с истоков Scania-Vabis, которые глубоко уходят корнями в первые дни шведской индустриализации. Самолеты - большая тема, как и автомобили. Книга знакомит с отдельными типами самолетов и их историей, а также с самого начала рассказывает об автомобилестроении в Тролльхеттане.

Там, где все началось в ангаре, который существует до сих пор, и где самолеты должны были уступить место автомобилям.

Книга интересная. С одной стороны, потому что он показывает изображения, не особо распространенные. Но также и потому, что он рассказывает историю Saab в хронологической последовательности, параллельной конструкции самолета. Кроме того, в нем освещается деятельность Saab-Scania в отдельных главах, о которых давно забыли.

Мало кто знает, что группа когда-то была лидером в создании мейнфреймов. Котлы и мазутные горелки, скорее всего, тоже канули в лету. Но (Сааб) Энертех АБ по-прежнему присутствует на рынке и сегодня поставляет тепловые насосы.

Многие картины шведского производства привлекательны с исторической точки зрения. Как когда-то в Швеции производили самолеты, грузовики и автомобили? Saab-Scania демонстрирует это с гордостью.

Чего обычно не следует ожидать от этой книги, так это критического обзора и открытости. Книга была заказана компанией, которой в то время было что праздновать. По крайней мере, упоминается тот факт, что именно немецкие инженеры внесли существенный вклад в то, что Saab смогла успешно начать строительство самолетов в первые годы.

Недостаточно подчеркивается, что планы производителя Messerschmitt послужили основой для того, чтобы Saab смог поставить первый шведский реактивный самолет Saab 29 на удивление быстро после войны.

Кроме того, книга является рекомендацией не только для поклонников Saab. Он посвящен 167 страницам истории Saab и показывает взаимодействие автомобилестроения и авиастроения в то время, когда между офисами отдельных отделов обычно был только узкий коридор.

Интегрированные технологические группы, такие как Saab-Scania, когда-то существовали в Европе. Они были разделены много лет назад, потому что это обещало более высокую цену акций и вознаграждение для менеджеров. В Китае они (снова и снова) на повестке дня. Там такие корпорации, как Geely, производят автомобили, спутники, мобильные телефоны, эксплуатируют шахты и многое другое. Может быть, потому что просто умно стоять более чем на одной ноге.

Книги доступны антикварные, начитанные и менее хорошо сохранившиеся экземпляры доступны за небольшие деньги. Актуальные предложения можно найти на R & S®ZVAB.

Мы отдаем непрочитанную копию в отличном состоянии в оригинальной упаковке на аукционе в субботу.