Топочный или электрический? Заказываем новый автомобиль Ситроен!

Одна из бесконечных дискуссий, как в частном порядке, так и в компании, это вопрос о двигателях внутреннего сгорания или электромобилях? Что будем заказывать? В частности, речь идет о компактном автомобиле для города, и ясно, что это должен быть Citroën. Вот где проявляется моя привязанность к традиционному бренду из нашей соседней страны. Но пока неясно, какая это будет модель. История нового автомобиля начинается в январе 2022 года.

Новый автомобиль Citroën — двигатель внутреннего сгорания или электромобиль?
Новый автомобиль Citroën – двигатель внутреннего сгорания или электромобиль?

Электромобиль Citroën, маленький и компактный, был бы идеален.

Вообще я убежден, что электромобили идеально подходят для городской среды. Без выбросов в черте города с компактными, умными транспортными средствами. Но где они? В Citroën новый в начале года E-С4 пришел к этому. На тот момент он был настолько новым, что не было возможности записаться на тест-драйв.

Тем не менее, я нахожу C4 симпатичным, а идею электромобиля идеальной. Потому что в ближайшие годы мы хотели бы постепенно оборудовать наши хозяйственные постройки фотоэлектрическими системами и самостоятельно производить собственное электричество.

Однако у меня есть только консультативная роль, когда дело доходит до заказа новых автомобилей. Новый Ситроен не для меня, на нем будет ездить лучшая жена. Он становится слишком большим Berlingo заменил, на данный момент это просто городской автомобиль, который вписывается в их жизнь. Я, с другой стороны, остаюсь верен старой машине и фракции Saab и не вижу особых причин что-то менять.

Электрический - Citroën ë-C4
Электрический — Citroën ë-C4

На самом деле я пытаюсь рекламировать Ситроен С4. Подсознательный и осторожный. Если мы увидим его на дороге, я укажу на новый Ситроен.

Конечно, это совсем не помогает. С4, вписывающийся в знаменитый гольф-класс, моей жене просто великоват для города. Конечно, он не выглядит изящно, и, объективно говоря, она абсолютно права.

При этом, однако, после бесконечных дискуссий вопрос об электромобиле полностью снимается.

Слово, которое делает меня неудобным

Потому что меньше, компактнее и электричнее, это был бы только Citroën AMI. Но это экстремальное решение, скорее городская блоха для транспортных задач в большом городе или в качестве стороннего транспортного средства. И поэтому устранены.

Наконец, остается только семейство продуктов C3. Есть обычный C3 и более модный и интересный Aircross, автомобиль из категории модных городских внедорожников.

Ситроен АМИ
Ситроен АМИ

На что я и написал неприятное слово SUV, которого как-то хотел избежать.

Конечно, Citroën позволяет должным образом платить за Aircross с дополнительной частью образа жизни. Обычный C3 — это специальное предложение, Aircross — прекрасная маленькая сумка Hermès. Тогда есть маленькие, приятные варианты для индивидуализации.

Цветовые акценты от крыши до наружных зеркал и деталей кузова заказчик может расставить самостоятельно, для этого есть красиво сделанный онлайн-конфигуратор. C3 Эйркросс. Должен признать, это даже весело, потому что стимулирует инстинкт игры. Как человек Saab, хорошо известно, что вы больше не имеете удовольствия что-либо перенастраивать. Я пропустил это?

Я признаю - это так. Я продолжаю играть с онлайн-конфигуратором, результат представлен в наглядном виде, а конфигуратор прост в использовании.

Городской автомобиль Ситроен С3
Городской автомобиль Ситроен С3

Через короткое время понимаешь, что можно комбинировать, а что нет. Расставляем приоритеты. Важны большой люк на крыше, автоматическая коробка передач и такие детали комфорта, как камера заднего вида. Выбор цвета прост.

Он должен быть черным, как в старые времена!

C3 Aircross, конечно же, будет черным, как и в дни новых автомобилей Saab. C3 Aircross идеально соответствует требованиям городского автомобиля. Его длина чуть более 4 метров, а ширина менее 1,8 метра. Это подходит, и по сравнению с этим, салон относительно просторный.

В итоге онлайн-конфигуратор рассчитывает цену почти в 30.000 XNUMX евро за идеальную версию нашего городского автомобиля. Моя последняя новая машина Saab была дешевле. Но это было более десяти лет назад.

С другой стороны, это прейскурантные цены. Там что-то должно быть возможно. Не так ли?

В филиале Stellantis во Франкфурте мы взглянем на C3 Aircross. Старая модель, потому что на подходе фейслифтинг, которого пока нет. Мы уверены, что хотим сделать заказ? Моя жена выступает за это, я все еще имею в виду C4, но я на месте только в качестве советника.

Мы перейдем к заказу нового автомобиля Citroën в феврале Ной-Изенбург. Мы знаем нашего нового консультанта, номер 3 за 3 года, только по телефону. Он заранее получил желаемую конфигурацию, и я полагаюсь на процесс заказа в соответствии со своим вкусом.

Citroën C3 Aircross
Citroën C3 Aircross

Быстро и легко, сосредоточившись на поставленной задаче. Потому что то, что я люблю так же сильно, как визит к дантисту, — это бесконечные коммерческие предложения и монологи об автомобилях.

Расслаблен или напряжен? Заказываем новый автомобиль Ситроен

Я не буду разочарован. Консультант Citroën молодой, компетентный и дружелюбный. И он хорошо подготовлен. Это будет приятный разговор. Немного скорректирована комплектация C3 Aircross, введена обычная скидка для коммерческих клиентов. В конце снова есть контракт на полное обслуживание с возможностью принятия на себя в конце срока на условиях, от которых вы вряд ли сможете отказаться.

Остается вопрос времени доставки. В контракте указан август 2022 года, может ли Стеллантис оставить дату открытой. Ситуация с новыми автомобилями напряженная, у всех марок. Это не относится к Ситроену. Мы могли бы ездить на Berlingo дольше, получили предложение, но отказались. Потому что мы можем спокойно подойти к времени ожидания нового автомобиля Citroën. Дома есть зал, полный старых саабов.

Они тоже хотят переехать.

Моя жена хватает его, достает из ангара (без вкуса) 9-3 Aero Hirsch. Это не разумная городская машина. Но быстрый, спортивный, со всеми побочными эффектами. Будет ли это хорошо, потому что в какой-то момент ей придется переключиться с Aero на Aircross.

Будет ли у нее абстинентный синдром или она рада избавиться от старого Saab? Мы увидим.

Fortsetzung Folgt

С изображениями из Citroën Communication

 

10 мысли о «Топочный или электрический? Заказываем новый автомобиль Ситроен!

  • C3 Aircross (звучит почти как Aero) сделан очень умно, на таком ездит коллега. Она любит маленького француза больше всего на свете и живет с ним уже несколько лет. Маленький и надежный и визуально не скучный. Думаю, это было хорошее решение!

    Ответ
  • Моя продуктивность страдает от таких историй...

    Вот сидишь на работе, потом читаешь эту историю и отвлекаешься. Великолепный! Мне просто интересно, читает ли Zitron Germany здесь и была ли сверху скидка для прессы? Если нет, то Том должен сделать предложение!

    Ответ
  • ... если слово "внедорожник" - "неудобный", мысль о "третьем автомобиле" должна вас очень злить, верно!? 😉

    Хорошая статья! Хороший рассказ.
    Мне новая машина давно не нужна (и надеюсь мой большой корабль будет делать это еще несколько/много лет), но из любопытства буду время от времени заглядывать на сайты производителей и в конфигураторы .

    К сожалению, я продолжаю обнаруживать, что больше не нахожу ничего визуально привлекательного в «немецких» брендах (или из-за различных «скандалов/скандалов» или других - по крайней мере, на мой взгляд - проступков - не хочу покупать).

    Но я часто зацикливаюсь на Citroën/DS, а иногда и на Peugeot.

    Ответ
    • Не с третьей машиной. Потому что это уже давно стало реальностью и припарковано перед офисом. А в ангаре четвертая машина, пятая машина...

      Ответ
      • Просто хотел немного неквалифицированно "поболтать"... Я вообще-то просто завидую вашему ангару (и флоту)... 😉

        Ответ
        • Это было почти ясно для меня. Мне нравится мой склад металлолома.

          Я с вами с DS.Мне тоже очень нравится. Пежо меньше. Не могу привыкнуть к кабине.

          Ответ
    • У меня также! Тоже настраивать время от времени с ДС, но когда выводится окончательная цена, ах да, то опять все удаляется относительно быстро.
      В декабре мы купили новый мягкий гибрид Suzuki Swift Allgrip. Какая милая машина. Замечательно едет и очень экономично. И новая цена под 20к евро! Различные Saab доступны для длительных поездок, что, конечно, облегчает покупку небольшого автомобиля.

      Ответ
      • DS действительно чрезвычайно интересен. DS 4 также утончен, сделан с большим вниманием к деталям. Цена кусается, конечно, но вкус стоит. Я, как вы. Затем онлайн-конфигуратор снова очень быстро закрывается 😉

        Ответ
      • Я также посещаю веб-сайт Suzuki каждый год. Там не на что смотреть, но мне нравится Swift на протяжении многих лет и его тщательная разработка. Великолепен и новый Джимни, который снова стал настоящим и абсолютно серьезным внедорожником, а НЕ глупым внедорожником...
        Вы также можете использовать его для поездки в Исландию или Африку. Когда я путешествовал по Алжиру на эндуро (Suzuki DR 600), паром Марсель — Алжир был забит многочисленными Jimny. Жаль, что он подходит только для 2 человек в путешествии. Жаль, что нет четырехдверки с удлиненной колесной базой, как у Toyota, Jeep Wrangler, G-Class или Land Rover Defender (90 и 110)...

        Это будет очень функциональный игровой мобиль для четырех человек с чувством меры. Мои мальчики еще не вышли из дома, и я, скорее всего, упаду в обморок. В любом случае, я думаю, что у Suzuki есть два очень привлекательных автомобиля в своем ассортименте Swift и Jimny, которые на удивление все еще имеют определенные уникальные торговые предложения среди нашего глобального избытка всевозможных вещей. Это аутсайдеры и в то же время крутые носки от относительно небольшого (автомобильного) производителя, который у многих ассоциируется только с подвесными двигателями или мотоциклами. Какой-то крутой номер. Мне это очень нравится.

        Всегда безопасная поездка с Saab, Lancia и Swift.

        Ответ

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * отмеченный