Легендарное здание - последний Saab, они становятся все дороже и дороже

В 2014 модельном году NEVS отправила на дорогу последний Saab. В общей сложности 451 машина, то пала операция. Бренд ушел в историю, но создание легенд о последних автомобилях только медленно набирало обороты. Некоторое количество 9-3, произведенных для Китая, еще долгое время находилось в зоне доставки Stallbacka. В китайских вариантах отсутствовала система ESP, которая была обязательной для Европы. Лишь несколько месяцев спустя, когда производство уже давно остановилось, на заводе началась конверсия.

Даже последующая продажа, в основном сотрудникам и местным бывшим сотрудникам Saab, работала только по лучшим ценам. Никаких легенд и живого спроса.

Потом все было кончено. Новых Saab больше не было.

Началось то, что потом обычно начинается. Потому что есть только два варианта. Один из них, более реалистичный, заключается в том, что бренд исчезнет и будет забыт. Другое дело, что она превращается в легенду.

Последний Saab - производство в Тролльхеттане
Последний Saab - производство в Тролльхеттане

Да, я хочу читать дальше...

 


Этот пост предназначен только для наших подписчиков.

Вы подписчик или член Aero X Club?

Бревно Прочитать всю статью.


У вас еще нет подписки на SaabBlog?

Но вы хотите суточную дозу Saab и хотите прочитать статью полностью?

Будешь? абонент или член Aero X Club и поддержите проект SaabBlog!

Вы получаете полный доступ ко всему контенту и рекламным акциям и становитесь участником мира Saab.


 

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * отмеченный