Автомобильная икона — Citroën CX как дизайнерская игрушка
Арно Фраппар, который неоднократно удивлял нас новыми дизайнами Saab, француз. Должно быть, там он занимается самым интересным из всех брендов из Франции.
Один из его последних проектов был связан с Citroën CX. Он является важной вехой во французском автомобилестроении и идеально подходит в качестве объекта дизайна. Как и в случае с дизайном Saab, Frappart сводит язык дизайна к минимуму.

Citroën CX как дизайнерская игрушка
То, что выходит, неудивительно. Это CX, который фанат воспринимает как таковой на первый взгляд. Кто не занимается маркой, но уж точно второй. Первое, что бросается в глаза, это обшитые панелями задние колесные арки.
Они выступают за авангардный бренд, по крайней мере, со времен бессмертного DS. К сожалению, эта традиция подошла к концу с Citroën XM, колесные обтекатели атрофировались в часть кузова, которая лишь немного должна была быть ниже. С C6, последним большим Citroën с гидропневматикой, обшивка полностью исчезла.

Более широкая колея передних колес, свидетельствующая о переднем приводе и признанной хорошей курсовой устойчивости, также является определяющей чертой стиля Citroën CX. Что не должно отсутствовать, так это удлиненный капот, который контрастирует с короткой задней частью с крышкой багажника.

Заднее стекло, загнутое внутрь, также типично. Frappart берет на себя все это, рисует Citroën, который не может быть более типичным. Как всегда, он обходится без товарного знака. Нигде вы не обнаружите двойной угол, который тоже совершенно не нужен.

Конечно, цветовая гамма тоже должна быть правильной. Соответственно, он одевает все в заметный ярко-оранжевый цвет. Цвет, который произвел фурор в середине 70-х и отлично сочетается с CX. XM в оранжевом цвете, вы не могли себе этого представить.
Хотели бы вы поставить этот Citroën CX на свой рабочий стол? Вы хотите этого и, как всегда, страдаете от того, что этот прекрасный предмет дизайна недоступен для покупки. Может быть, кто-то должен, наконец, сказать Frappart начать производство своих дизайнерских игрушек.
С графикой от Арно Фраппар
Теперь на самом деле через культуру дизайна Saab (https://saabblog.net/category/saab-design-cuture/) прочитать. Идеи Фраппара настолько первоклассны, что я не понимаю, почему дизайнер не делает их больше.
Возможно, кто-то должен, наконец, сказать Фраппару (...)...
Да, пожалуйста. Фраппард поражает. Дизайн отличный. Я не могу этого понять, но я нахожу его дизайн для Saab еще более увлекательным, более убедительным, чем этот для CX - почему?