Новый DS 3 – парижская высокая мода для мегаполиса

От автомобильного блога до высокой моды, какой баланс. Новый DS 3 делает это возможным. Иногда речь идет не только о двигателях и приводах. В исключительных случаях речь идет также о моде и цвете. DS Automobiles недавно обновила DS 3, которая явно пошла на пользу самой маленькой модели галльского столичного бренда. Новый DS 3, который, как и большой DS 7, теперь обходится без добавления Crossback, заметно более зрелый. Тем не менее, DS особенно гордится новым цветом, на разработку которого, как говорят, ушли годы.

Но это не все. DS 3 E-Tense впечатляет фактами, которых нельзя было ожидать от красавицы высокой моды.

Электрическая версия E-Tense основана на технологиях Formula E.
Электрическая версия E-Tense основана на технологиях Formula E.

Красная дива для DS 3

Совсем другое дело, когда автомобильный бренд позволяет себе в пресс-релизе подробно обдумать новый цвет кузова. Ни о большей батарее, которая есть у электрического DS 3 E-Tense, ни о новом электродвигателе.

История: В 2013 году компания DS Automobiles представила концепт-кар DS Wild Rubis на автосалоне в Шанхае. Сама машина давно забыта, но красный оттенок произвел впечатление.

С одной стороны, с китайцами, у которых красный цвет ассоциируется с удачей, а с другой стороны, с самим DS.Насыщенный, привлекающий внимание и к тому же продуманный красный цвет должен поступить в серийное производство. На самом деле, концепт-кар был дважды покрашен 11 слоями краски, чтобы получить глубокий эффект.

Это не было реальной перспективой для серийного производства.

DS 3 ярко-красного цвета
DS 3 ярко-красного цвета

Спустя много лет и, как утверждается, более 40 попыток, команда Colors, Materials & Finishes в DS теперь представляет Diva Red — очень глубокий, потрясающий красный цвет, эксклюзивный для DS и основанный на новейших технологиях. Рубины, засахаренные яблоки и пряные вишни послужили источником вдохновения, говорит DS.

Поэзия в автомобилестроении. Такой расслабляющий разный.

Вам нужно знать? Не совсем. Но это все, мир высокой моды.

Новый DS 3, который частично унаследовал взрослое лицо от нового DS 7, является парижской высокой модой для тех, кто хочет путешествовать более красиво в компактном классе. Тот, кто ценит дизайн и отборные материалы и готов немного щедрее залезть в карман, прибыл в пункт назначения.

DS 3 — дизайнерская вещь, выходящая за рамки мейнстрима, она занимает небольшую нишу. Технология была пересмотрена, теперь на электротяге по WLTP можно проехать 400 километров, а мощность двигателя увеличилась до 115 кВт. Двигатели внутреннего сгорания по-прежнему доступны, даже дизельный двигатель, DS Automobiles (по-прежнему) дает покупателю выбор.

От кутюр в интерьере нового DS 3
От кутюр в интерьере нового DS 3

На борту есть все, что также доступно в транспортных средствах более крупных классов. В дополнение к выбранным материалам опционально доступны проекционный дисплей, камера с обзором на 360 градусов, новые развлечения и бесчисленное количество цифровых помощников. DS 3 полностью подключен к сети, многие функции доступны через "Приложение MyDS” управляемый.

Европейские технологии в DS 3

Однако технические факты могут быть более важными, чем дизайн и покрытия, помимо шика высокой моды. Этому способствует чисто электрическая версия прекрасного маленького DS. Технология европейская, а не азиатская. Новый гибридный синхронный электродвигатель собирается в Тремери-Мец. При его разработке был использован опыт участия в Формуле E. Двигатель развивает мощность 115 кВт (156 л.с.) и крутящий момент 260 Нм при напряжении 400 вольт.

Новая батарея, изготовленная на заводе в Пуасси, имеет более высокую плотность энергии и компактный дизайн. Он предлагает 54 кВтч (50,8 кВтч полезного использования), имеет терморегуляцию циркуляции жидкости и тепловой насос, который обеспечивает быструю зарядку, увеличенный запас хода и более длительный срок службы.

Бортовое зарядное устройство обеспечивает 100 кВт постоянного тока (от 0 до 80% за 25 минут) и 11 кВт переменного тока (от 0 до 100% за 5 часов).

DS 3 E-Tense — электрическая версия
DS 3 E-Tense — электрическая версия

DS 3 едет необычайно эффективно. DS Automobile указывает 12,6 кВтч/100 км в цикле WLTP, а запас хода в 500 км должен быть возможен даже в городском движении.

Когда высокая мода встречается с технологиями и эффективностью, это, конечно, имеет свою цену. кто в конфигуратор играет, он без проблем доводит DS 3 E-Tense, как называют электрическую альтернативу, до 50.000 XNUMX евро и более.

Дорогой? Се ля ви, это жизнь. Парижская высокая мода никогда не была дешевой.

С медиаматериалами от DS Automobiles

3 мысли о «Новый DS 3 – парижская высокая мода для мегаполиса

  • пустой

    Звучит прекрасно и еще раз демонстрирует независимое мышление Citroën в отрыве от других марок...

    Данные производительности электродвигателя кажутся мне удивительно скромными для автомобиля для покупателей с высокими требованиями, особенно к крутящему моменту, который можно увеличить почти произвольно с помощью электродвигателей. Четыре цифры - это новая норма...

    Вот почему другие производители не устояли перед искушением соблазнить своих покупателей крутящим моментом и ускорением, убедить их в электромобильности с порой абсурдными характеристиками...

    Это были и есть отчасти совершенно бессовестные пули для бессовестной клиентуры, которые покупались и покупаются под видом нейтралитета по СО2, в основном из-за повышения ходовых качеств. Хорошо, что есть другой способ...

    И я уверен, что ходовые качества еще достаточны. Никогда нельзя забывать, что крутящий момент электродвигателя постоянен во всем диапазоне скоростей и доступен сразу же с первого оборота и с места.

    Никакой двигатель внутреннего сгорания с подобными рабочими характеристиками все равно не сможет угнаться за светофором, а немного скромности и экономии ресурсов пойдет на пользу электромобилям, если они не хотят еще больше дискредитировать себя и своих водителей...

    Ответ
  • пустой

    Хммм... Мне вот уже "несколько или даже много месяцев" интересно, есть ли у кого-нибудь здесь "слабое место" для причудливых французов!?

    Ну... то ли "изворотливые шведы", то ли "изворотливые французы".... индивидуальность остается индивидуальностью! 🙂
    (и такой блог SAABoën тоже приятно!!!!)

    Ответ
  • пустой

    Просто прочитал и посмотрел видео. Смелый красный цвет напоминает мне о шведском Turbo Coupe, который стоит в моем гараже и спит до весны. Все возвращается, отстой!

    Ответ

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * отмеченный