Проверка рынка - Saab 9000 CC (1984-1991) - свечение турбины

Субботнее утро несколько недель назад. Я сижу за MacBook и работаю над тем, на что у меня не было времени в течение недели. Звонит смартфон, звонит друг. Мы планируем частный тур Saab для 6-го Saab в Гамбурге в мае. Совещания. Два Saab 9000 - теперь еще один.

9000 CC Turbo хранится в одном из его гаражей. Почти новая машина, которую я раньше не знал. Вытащи его и подготовься к Гамбургу, просит он. Конечно, отвечаю. Ведь он строился для вождения и на дальние расстояния.

Как это произошло сегодня утром, так и сейчас происходит во многих местах. Некоторые люди найдут Saab 9000 CC Turbo в подземных гаражах, которые годами находились в шведской спячке. Турбины убрали, потому что когда-то они были просто подержанными автомобилями, которые продавали по дешевке. Для некоторых это было слишком, автомобильные сердца могут быть чувствительными, и он просто убрал Saab.

Теперь они возвращаются, и турбины уже светятся.

На выставке представлены новые автомобили 9000 CC - пресс-фото Saab
На выставке представлены новые автомобили 9000 CC - пресс-фото Saab

Да, мне хотелось бы продолжить это чтение...

 


Этот пост предназначен только для наших подписчиков.

Вы подписчик или член Aero X Club?

Бревно Прочитать всю статью.


У вас еще нет подписки на SaabBlog?

Но вы хотите суточную дозу Saab и хотите прочитать статью полностью?

Будешь? абонент или член клуба Aero X. Присоединяйтесь и активно поддержите проект журнала SaabBlog Magazine! Потому что только с вашей помощью дух Saab остается живым!

От 1,99 евро вы получаете полный доступ ко всему контенту и рекламным акциям и становитесь участником мира Saab.


 

Комментарии закрыты.