Проверка рынка - Saab 9000 CC (1984-1991) - свечение турбины
Субботнее утро несколько недель назад. Я сижу за MacBook и работаю над тем, на что у меня не было времени в течение недели. Звонит смартфон, звонит друг. Мы планируем частный тур Saab для 6-го Saab в Гамбурге в мае. Совещания. Два Saab 9000 - теперь еще один.
9000 CC Turbo хранится в одном из его гаражей. Почти новая машина, которую я раньше не знал. Вытащи его и подготовься к Гамбургу, просит он. Конечно, отвечаю. Ведь он строился для вождения и на дальние расстояния.
Как это произошло сегодня утром, так и сейчас происходит во многих местах. Некоторые люди найдут Saab 9000 CC Turbo в подземных гаражах, которые годами находились в шведской спячке. Турбины убрали, потому что когда-то они были просто подержанными автомобилями, которые продавали по дешевке. Для некоторых это было слишком, автомобильные сердца могут быть чувствительными, и он просто убрал Saab.
Теперь они возвращаются, и турбины уже светятся.
Да, я хочу читать дальше...
Этот пост предназначен только для наших подписчиков.
Вы подписчик или член Aero X Club?
Бревно Прочитать всю статью.
У вас еще нет подписки на SaabBlog?
Но вы хотите суточную дозу Saab и хотите прочитать статью полностью?
Будешь? абонент или член Aero X Club и поддержите проект SaabBlog!
От 1,99 евро вы получаете полный доступ ко всему контенту и рекламным акциям и становитесь участником мира Saab.
