Самый особенный вид классического путешествия во времени — Saab 95 (1967)
Saab 95 — это небольшой культовый универсал. Любой, кто хорошо осведомлен, узнает следы конструкции полета по мелким деталям, с которыми появляется тело. В глаза бросаются стойки B и D, конструкции из листового металла которых напоминают легендарный Junkers JU 52 и которые благодаря своему гофрированию придают кузову особенно высокий уровень устойчивости.
Шведы предлагали модель 95 в период с 1960 по 78 год. За это время изменилась концепция привода, от двухтактного двигателя отказались и был представлен четырехтактный двигатель V4. Были постоянные улучшения и доработки, в итоге было продано 110.527 95 универсалов. Модель XNUMX была первым универсалом Saab и имела успех для бренда.
Сегодня 95-й стал редкостью, потому что большинство экземпляров были изношены тяжелым повседневным трудом, уцелели немногие. Совершенно особенный пример, возможно, самый особенный вид путешествия во времени — это Saab 95 1967 года. Он довольно заманчив, но определенно не подходит для фанатов, которые хотят всего оригинального. Сторонники Рестомода могли получить за это большие задумчивые глаза.
Да, я хочу читать дальше...
Этот пост предназначен только для наших подписчиков.
Вы подписчик или член Aero X Club?
Бревно Прочитать всю статью.
У вас еще нет подписки на SaabBlog?
Но вы хотите суточную дозу Saab и хотите прочитать статью полностью?
Будешь? абонент или член Aero X Club и поддержите проект SaabBlog!
От 1,99 евро вы получаете полный доступ ко всему контенту и рекламным акциям и становитесь участником мира Saab.
