Saab 9-3 Cabriolet — шведское искушение в желтом цвете Inca

В Saab желтый цвет тесно связан с ДНК бренда. Есть желтые кабриолеты Монте-Карло, которые гораздо ценнее своих родственников, окрашенных в другие цвета. Или желтый Saab Viggen, который встречается редко и заставляет сердце биться быстрее, чем синий или черный Viggen.

Однако шведы не всегда были до конца уверены в своем вкусе. В какой-то момент они имели тенденцию завышать цену для своей клиентуры. Оттенок Lime-Yellow на самом деле был задуман как продолжение великой традиции желанных желтых тонов. Вероятно, он оставлял слишком много места для интерпретации: был ли он липово-желтым, или можно было бы ассоциировать его с лимонно-желтым, или он был более насыщенным зеленым, чем что-либо еще?

Он не имел успеха ни в продажах новых автомобилей, ни сегодня на рынке подержанных автомобилей. У лимонно-желтого цвета, конечно, есть поклонники, но обычно он считается сложным. Шведы осознали это только в 2008 году. И наконец подарил фанатам то, чего они так долго жаждали.

Saab 9-3 Convertible (2008) в цвете Inca Yellow
Saab 9-3 Convertible (2008) в цвете Inca Yellow

Да, мне хотелось бы продолжить это чтение...

 


Этот пост предназначен только для наших подписчиков.

Вы подписчик или член Aero X Club?

Бревно Прочитать всю статью.


У вас еще нет подписки на SaabBlog?

Но вы хотите суточную дозу Saab и хотите прочитать статью полностью?

Будешь? абонент или член клуба Aero X. Присоединяйтесь и активно поддержите проект журнала SaabBlog Magazine! Потому что только с вашей помощью дух Saab остается живым!

От 1,99 евро вы получаете полный доступ ко всему контенту и рекламным акциям и становитесь участником мира Saab.


 

Комментарии закрыты.