Saab 9-5

Новый Saab 9-5:

Начало новой эры для Saab

 

  • Прогрессивный скандинавский дизайн основан на Aero X и наследии бренда.
  • Концепция, ориентированная на водителя, демонстрирует выдающийся спортивный опыт вождения
  • Ответственная производительность для обеспечения максимальной безопасности и устойчивости
  • Современный Saab с множеством высокотехнологичных элементов

Благородный, прогрессивный и безошибочный Saab - совершенно новый седан 9-5 берет бренд Saab в новую эру. Благодаря выдающему дизайну и новейшим технологиям, характерная новая модель высшего класса привносит свежий воздух в класс премиальных салонов.

Saab 9-5 Sedan - Отправление в Saab
Saab 9-5 седан - уход за Saab

Благодаря четкой скульптурной форме новый седан 9-5 сочетает в себе типичный скандинавский дизайн с аэрокосмическим наследием бренда Saab, которое особенно отражается в широкой форме лобового стекла. Передняя часть автомобиля, формально заимствованная у отмеченного наградами концепт-кара Aero X, и мускулистый низко расположенный кузов придают автомобилю агрессивный и выразительный вид, который также будет отличать будущие модели.

Многие высокотехнологичные элементы включают в себя: информационный дисплей на борту самолета (Pilot HUD), адаптивный свет (биксеноновый интеллектуальный луч), адаптивный круиз-контроль, адаптивную подвеску Saab DriveSense с контролем заслонки в реальном времени, дистанционный вход и запуск двигателя, трехзонный климат-контроль, динамический пилот парка и технологически совершенная полноприводная система Saab XWD с электронным дифференциалом с электронным управлением с ограниченным скольжением.

Портфолио дисков состоит исключительно из турбомоторов. Он начинается с 1,6-литрового турбонаддува как единицы начального уровня и последовательно продолжает стратегию защиты Saab. В основе этой стратегии лежит разработка высокоэффективных и относительно небольших турбодвигателей, которые обеспечивают такую ​​ответственную производительность. Saab также предлагает три альтернативы топлива для нового 9-5 - бензина, дизельного топлива и биоэтанола E85. Турбо-дизельный двигатель снижает уровень CO2Выбросы по модели 139 грамм на километр.

Седан Saab 9-5
Седан Saab 9-5

«С этим автомобилем наш бренд вступает в новую эру», - говорит Ян Оке Джонсон, генеральный директор Saab Automobile AB. «Мы создали прогрессивную и отличительную модель, развивая и согласовывая наши корни, такие как прогрессивный скандинавский дизайн, акцент на спортивный опыт вождения и ответственную работу. Это относится к новому 9-5, а также ко всем будущим продуктам Saab ».

 

Скандинавский дизайн

Перспективный дизайн, который не отрицает своего происхождения, - это резюмирует визуальное впечатление, которое производит новый седан Saab 9-5. «Мы обновили наш классический брендовый дизайн свежей, очень современной окраской, - объясняет Саймон Падиан, руководитель бренда Saab. «Кроме того, есть визуальные заимствования из наших последних концептуальных автомобилей, таких как Aero X, которые вдохновлены типичным скандинавским дизайном и авиационным наследием нашего бренда».

На «лице» нового 9-5 доминирует низкозатратная решетка радиатора, которая ограничена сбоку от характерных фаз ледяного блока. Окна фасадов простираются, как замкнутая полоса вокруг всего транспортного средства, и выглядят как кусок. Заниженные, темные колонны A и B вносят значительный вклад в внешний вид кабины Saab. Если вы посмотрите внимательно, пропорции ветрового стекла и крыши вызывают воспоминания о классическом Saab 900.

Новый 9-5 производит сильное и сильное впечатление со всех сторон. «Органическая скульптура» его низко расположенного корпуса сочетает в себе четкие плавные линии с естественно изогнутым изогнутым профилем. Конструктивные особенности, характерные для марки, выражаются в характерной линии пояса «хоккейной клюшки», прочных стойках С и гладкой поверхности корпуса. Большой логотип в центре решетки радиатора также олицетворяет самоуверенный дизайн Saab.

Динамичный характер нового седана особенно подчеркивается покатой линией крыши. Он переходит в характерные стойки C, обрамляющие слегка утопленное заднее стекло. Слегка расширяющиеся крылья находятся на одном уровне с шинами, визуально передавая энергию от кузова колесам. Под плоской задней дверью сплошная красная полоса света соединяет задние фонари в типичном дизайне Ice-Block.

Пропорции нового Saab 9‑5 оставляют традиционный трехэлементный силуэт седана, не совпадающий с линией хэтчбека типичного четырехдверного купе.

 

Водительская часть кабины

Простые формы дизайна интерьера отражают ясность дизайна корпуса. По сравнению с его предшественником, интерьер нового 9-5 вырос: как водитель, так и передний пассажир, а также задние пассажиры получают больше пространства для ног. Выбор материалов и материалов, их обработка и ощущение контроля представляют собой премиальное стремление нового седана.

Типичным для Saab - но в совершенно новой версии - является кабина, ориентированная на водителя. Глубокая центральная консоль изгибается под прямым углом к ​​водителю и переходит в приборную панель, верх которой образует продуманно интегрированную зону вентиляции. Основные дисплеи, расположенные далеко назад, включают спидометр в форме альтиметра, взятый из концепции Aero X и напоминающий об авиационном наследии Saab. Приборы для водителя, включая проекционный дисплей (пилотный HUD) на лобовом стекле, имеют преимущественно зеленую подсветку, типичную для Saab, и передают свежее и пространственное представление. Зажигание остается между передними сиденьями при переключении передач и теперь управляется кнопкой старт / стоп.

Кабина Saab, вдохновленная авиационной промышленностью
Кабина Saab, вдохновленная авиационной промышленностью

Ассортимент развлекательных опций включает высококачественную звуковую систему объемного звука Harman Kardon, а также восьмидюймовую навигационную систему с жестким диском, в котором хранятся дорожные карты и другие музыкальные файлы 10 GB. Большая центральная консоль предлагает много места для хранения, а также USB, AUX и 12-вольт для портативных электронных устройств.

У задних пассажиров есть собственный аудиодоступ, а также они могут смотреть DVD. Разъемы и регуляторы громкости расположены на задней части центральной консоли, а откидные экраны - на задней части передних сидений. Наушники с кабелем и без кабеля доступны для беззаботного прослушивания. В дополнение к двухзонному кондиционированию воздуха для водителя и переднего пассажира, задняя часть также оснащена двойной вентиляцией и независимой функцией температуры / вентилятора.

Ауф дер Straße

Инновационные технологии шасси обеспечивают спортивную маневренность вождения, что необычно для автомобилей такого размера. Передовая в технологическом отношении система полного привода Saab XWD уже доступна в Saab 9-3 и предлагается для двухлитрового бензинового двигателя и BioPower, а также для 2.8-литрового двигателя V6 Turbo. Кроме того, для всех моделей доступны адаптивное управление шасси Saab DriveSense с индивидуальными параметрами настройки, адаптивный биксеноновый свет Smart Beam и адаптивный круиз-контроль. В зависимости от мощности двигателя на заводе доступны три различных конфигурации шасси, каждая из которых включает спортивный режим.

Saab стоит более 30 лет опыта работы с турбонаддувом. Таким образом, портфель дисков нового 9-5 включает только турбоагрегаты с шестиступенчатыми коробками передач и продолжает систематически разрабатывать стратегию лицензирования бренда.

С четырехцилиндровыми двигателями покупатели могут выбирать между 132-литровым турбобензиновым двигателем мощностью 180 кВт (1,6 л.с.) или 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 162 кВт (220 л.с.). Топовый двигатель 2.8 V6 Turbo предлагает 221 кВт (300 л.с.) и максимальный крутящий момент 400 Нм; он поставляется только вместе с Saab XWD. Также доступен 85-литровый двигатель BioPower, разработанный для E2,0. Мощный турбодизель мощностью 118 кВт (160 л.с.) и всего 139 граммов CO.2 на километр и мощный 140 кВт (190 PS) 2,0-литровый двухступенчатый турбодизельный двигатель с крутящим моментом 400Nm дополняют диапазон двигателей. Технологически совершенная система полного привода Saab XWD также доступна для двухлитрового дизельного двигателя с турбонаддувом 190 PS.

Начало новой эры

Новый Saab 9-5 является флагманом марки и эксклюзивной альтернативой среди премиальных седанов. Это самый передовой и технически совершенный автомобиль, который Saab когда-либо производил. Это сделано в Тролльхеттане, Швеция; где автомобиль был спроектирован и разработан в больших частях. В уровнях отделки Linear, Vector и Aero новый седан 9-5 с его исключительно привлекательным дизайном и инновационными технологиями знаменует собой начало новой эры для Saab.

Запросить брошюру и прайс-лист Saab 9-5.

Конфигуратор Saab 9-5.

Источник / фотографии: Saab Automobile AB

2 мысли о «Saab 9-5

  • Хм, отчужденный отказаться от прогресса, так что мистер Лох. Значения выхлопных газов и потребления anno kink более не актуальны.
    Так что жду универсал 9-5 с дизелем ...

    Ответ
  • Если турбо больше 2,3л нет, то мне все ...
    до сих пор: 99, 900t, 9000cse t (2x), 9.5 2t и 2,3 AERO 185kW (в настоящее время и в прошлом лучший движок с 4 Zyl).
    Спасибо за внимание
    До свидания
    TL

    Ответ

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены * отмеченный